成功其实在不完全谈得上，只能说能飞。
屏除掉一些政治气息过浓的观点。
如果单纯从科研角度来讲，已经落后先进水平二十多年，而且投入产出比绝对不够，放弃不能说是可惜。
但是如果从更主观的想法来看，确实很可惜，但是当时确实重心转向经济方面。
我个人认为暂时搁置，到90年代，00年代再提出来，大约会比如今的919早上几年问世吧。

因为要给西方友邦的飞机让路

空军

20亿💲买小汽车了，运10经费3000万（应该是这么多吧，懒得去翻资料，记不太清数据）不给批，团队解散，各回各家。

下马运十，跟着麦道学造大飞机去了，结果飞机尾巴还没学会造呢，麦道破产了。

头降了，觉得傍上大款了，不需要了。

运10有个研发过程的纪录片，就纪录片显示 哪怕初版飞机真的达不到经济适航要求，光整个研发所建立的体系和流程也都为以后打下基础。结果全部放弃了，堪比烧宝船图纸的操作

光刻机，计算机，半导体都下马了

买能捞的油水更多

很多科研项目都停了，后来才重新启动

半导体行业不也是被叫停了，没赶上发展黄金期，现在被狠狠卡脖子

没有奥迪坐着舒服捏

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