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双离合便是在红绿灯的时候应该少挂N挡,变速箱控制元TCu会自动控制两个离合器,和发动机断开连接,相当于给你空挡挂好了,所以不需要挂入N挡,这些不必要的操作依然会造成一些的损耗。建议如果停车时间长,你在考虑挂个N挡。
双离合在斜坡上不能松开刹车,有些老司机肯定有这样的习惯,你刹车松掉,它慢慢会往前,它会有蠕动功能的。在某些坡度不是很大的斜坡上面,利用蠕动功能是可以防止车辆后溜的,采用液力变速器的变速箱这样做问题不大,双离合变速箱不一样,用这种方式防止溜车,离合器就会在半联动状态,产生一些没必要的磨损。
堵车时加塞。双离合器汽车不能这么干的原因和堵车时不能跟车太近同理。加塞时需要频繁的挂挡和换挡,这会造成双离合器的温度急剧升高,让双离合器各零件产生多余的应力,导致工作寿命缩短
不要起步地板油,双离合变速箱虽然传动效率高,也比CVT变速箱耐造,在起步完之后在踩油门是可以的,一次二次地板油不会出现问题,时间长了也会出现损坏,而且维修价格不低。