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璧山江津通了地铁照样被当成县城对待

璧山江津就算通了地铁轻轨照样被当成十八线小县城对待，公交卡又不能通用，一个重庆，十种政策；合川更不用提了，高铁没得就一动车，机场没得，地铁或者轻轨更没得，城市间区县间的快速路更没得，重庆就只会修要钱的高速高速高速，区县间真的该抱团发展了，重庆这些土货真的要转变下思维了 ，整天一个区处处防着另一个区各种卡有意思吗？


不然怎么搞钱


特别是永川见不得其地方好：不如江津非要来诋毁江津，二机修在璧山非要说永川受益无穷，成渝高铁是大足的非要故作姿态以辞职来威胁抢过去，荣昌根本没得人鸟他非要强调永川是荣昌的中心。永川自私自利啥子都要争，是阻碍渝西发展的绊脚石。


交通卡6年前就通用了，都用重庆畅通卡


合川+铜梁 早该一起搞了


搞不明白，行政壁垒严重，到哪都是高速收费，同城化同在哪了?隔壁恨不得都一体化，这边巴不得头上写着嫡庶尊卑


搞个都市区，离得近的不知道拉拢，离得十万八千里的美其名曰一个城市，看不明白


说得容易，没有钱呀。重庆2022年预算，一般公共预算支出5190亿，政府性基金预算支出3086.4亿，1-11月执行分别为4020.4亿和2409.1亿，没有钱。


站在重庆的角度，我希望璧山江津被划为主城区。（站在璧山的角度我不希望被划为主城区）


对头。顶一个！


背个主城区名头有什么好的，混得不好，被嫌弃的份


拿着卖白菜的工资，操着卖白粉的心，呵呵


璧山人永远都喂不饱啊！区县是消费价格享受主城的配置！实惠满荡荡的，还在意名分！


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