今年下半年到手的极狐阿尔法S全新HI版，现在3个多月，简单谈谈自己的一些感受吧！
外形上我的这款极狐阿尔法S全新HI版高阶版是42.99万，豪不夸张的说停在路上不比百万级别的BBA差，整辆车的线条很流畅，前脸微扁再加上两只狭长的车灯，颜值分拉满。
内饰简洁大方，各种配置和装饰看起来非常清爽，整体布局十分有质感，当然最醒目的还是驾驶位置可以四屏联动的20.3寸的中控大屏，可以兼容手势、语音等方式进行操作。
辅助驾驶体验度特别好，昨天在回家的路上就遇到左侧车突然加塞，当时我下意识的准备踩刹车，但是它就已经停下来了，等前车行驶一段距离后它会自动跟上而且反应很快，没有驾驶经历过就不会有那种感受，那感觉太爽了。
极狐阿尔法S全新HI版快充也相当给力，十分钟充电将近两百公里，大家所谓的续航焦虑完全不存在，这辆车还是买对了！
外形上我的这款极狐阿尔法S全新HI版高阶版是42.99万，豪不夸张的说停在路上不比百万级别的BBA差，整辆车的线条很流畅，前脸微扁再加上两只狭长的车灯，颜值分拉满。
内饰简洁大方，各种配置和装饰看起来非常清爽，整体布局十分有质感，当然最醒目的还是驾驶位置可以四屏联动的20.3寸的中控大屏，可以兼容手势、语音等方式进行操作。
辅助驾驶体验度特别好，昨天在回家的路上就遇到左侧车突然加塞，当时我下意识的准备踩刹车，但是它就已经停下来了，等前车行驶一段距离后它会自动跟上而且反应很快，没有驾驶经历过就不会有那种感受，那感觉太爽了。
极狐阿尔法S全新HI版快充也相当给力，十分钟充电将近两百公里，大家所谓的续航焦虑完全不存在，这辆车还是买对了！
