首先，窝工的政策从来都是从上至下的，并不需要考虑学生的感受，况且有电动车的人也不算很多，充其量也就几千台，让领导一个人高兴，显然比让这几千人高兴重要的多。其次，拥有电动车的人大部分以硕博为主，一般来说，人年龄越大胆子是会越小的（我也是），一般也只敢在网上口嗨一下，到时候责任落实到导师之后大概率还是乖乖卖车。最后，学校这方面也给你了共享单车解决办法，你喜不喜欢并不重要，关键是人家有，也无可挑剔。综上，我认为这个政策执行起来难度并不大，冲也冲不动的