你要这么说也可以，毕竟沃珑空泰的VoloCity 空中出租车就是为此打造，它设有2个座位，航行里程35km，在城市内实现单次运载完全没问题，而且由于它是低空飞行，能错开汽车拥堵的街道，赶时间时乘坐简直完美。试想一下，下边车挤车，你在高空坐着无人机穿过的场景，是不是帅呆了？
据我了解，沃珑空泰还打算在火车站、飞机场等交通枢纽建立垂直起降停机坪，与其它交通方式衔接，未来的出行有多便捷可想而知。
并且，这个未来并不遥远，目前与沃飞长空建立合资公司沃珑空泰的德国企业VOLOCOPTER已经分别在美国、韩国、和欧洲民航机场启用了飞行汽车，沃飞长空自研的飞行汽车也已经在民航局取得了适航申请受理，我们距离飞行汽车商用化落地的未来越来越近。
而且，在面向普罗大众这块儿，沃飞长空确实有让生活无人机普适老百姓的愿景，它们期望的是，未来大家通过手机呼叫一次空中的士服务，费用只要地面交通的1.5倍~2倍，按目前出租车的费用算，这个价格并非难以接受，未来说不定打个空中的士都是再正常不过的事了。