以下标志点都以小林位置为基准。
日本队已经摔了以后，小林才从迪昂的外侧（3.3）变为内侧（4）。到4的时候基本上是内道了，4-7几乎是贴着滑的（就是在4-6没那么贴），这不就是普通的出弯道嘛，为什么说是直角出弯变线。
更不是入弯直角变线/敏静领域，放宽要求版的也不是。
就是大概在3.3-4之间小林从迪昂外侧变道到内侧，3.3的时候日本队已经摔了，快要跪地了。
日本摔倒完整路径是：小林在3的时候，日本脚不稳，在3.3的时候快要跪地，在3.5已经跪地。
跟吧友有争议以后，我更细致的观察了路线。觉得更像是郭子常用的拉一下外道然后内道超越。我放上路线图。（路线图有点难画但大概是这个意思）
反正郭子经常用这个路线我看后面的人也没摔。
我虽然跟吧友算是争议起来的，但我本质上并不是为了争议而争议，是我真的不理解。我在别的平台上也看到有些人说这里用到直角变线把日本队忽悠瘸之类的，我是真真真的看不懂。看到以后才回忆起来好像有吧友回复过我类似的。

我画的有点凹凸不平，把这个想象两个光滑的圆弧，然后交点没那么偏上。红线是加拿大，黑线是中国，一前一后。
本质上他俩滑的形状差不多。小林因为入弯拉了外道，所以出弯才能缩紧着出。而迪昂就是中不溜的进，中不溜的出。类似翘翘板。

其实我一开始没觉得是，但是也没太看懂

我觉得是林的突然变线挤压了后面选手的入弯空间，导致他准备不足无法瞬间完成变线入弯的动作，最终失去平衡

这里看小日子也许是看林超了他，他就着急抢内道就把要弯缩小导致的重心不稳，或者弯道那冰太滑的问题没平衡好

在出弯的时候林从迪昂的外侧变线到他内侧，这个突然转弯算是直角变线技术吧。你画的线路图可能体现不出小林变线的角度，但在出弯处你观察小林和迪昂左腿蹬冰时抬起的程度，迪昂只是顺势蹬了一下，左腿没有抬起多少。小林左腿明显大角度抬起蹬冰，这就是变线的标志啊。如果小林只是因为入弯提前摆出去了靠外侧入弯，出弯靠线路收圈，那他出弯的蹬冰动作就该和迪昂一样顺过去就可以了。我理解直接变线技术本身就是在弯道处克服离心力而突然转向的技术，在实际运用中具体变线角度大小、位置等等靠运动员判断实际情况而定，也靠运动员自身的能力。直角变线应该是最优秀的能力，但哪怕不是直角，也是属于这种技术。高速运动不靠高科技也很难判断是什么角度了

我倾向于lz观点 外道拉内道超越

这个看着像是没站稳自己呲溜出去的😂

小日子这个滑出去，作为观众很难判断是他自己脚下没踩住还是因为林变线。运动员在高速运动中对其他人将要做的动作应该会有个预判，小林在这确实准备变线了，可能小日子已经感觉到了他的起势，想自己做相应的改变而没做好。想起年初选拔赛有场1500下来后安凯说“林吓我”，说得应该就是小林在跟安凯打配合的时候滑在安凯外侧略靠前位置的时候，跟上图位置有点相似。可能当时小林想通过这样的方式给安凯一点压力让他速度更快一点能达标。打辅助的时候尚且能给人压力，更别说真比赛要压迫对手线路空间。不过这种压迫和气势观众可能感受不出来

那地方感觉的确有点滑 也许两个因素都有吧

dd

直角变线不一定是完全产生直角，原理感觉应该是通过外道大圈的加速，从而让运动员有足够的速度，然后运动员用其中一条腿蹬冰，去克服向心力的作用，并产生一个加速和变线的作用，而具体这个角多直，在哪个位置感觉不是那么重要，应该还是需要看是否克服向心力，腿是否蹬冰产生变线

入弯角度大是出弯变线的必要而非充分条件，出弯角度再小应该也是弯的而非顺其自然与直道平行，通过对身体的控制才有直道超越。

看不懂，觉得就像自己摔出去了