北京城市规划,大家可以自行百度,或者看知乎上的这篇,https://zhuanlan.zhihu.com/p/94417932
我这先附一个图片:
这个是整个规划里面比较清晰的一张图片,很好的展现了未来城市建成区的情况和城市体系。这个体系看上去很美好,但是却有一个致命的问题:
大家去查一下北京城市副中心规划就知道,这个北京城市副中心的面积规模只有155平方公里,这个是什么概念呢,我国新城的平均人口密度是每平方公里1万人,155平方公里只能155万人。这155万人的城市什么概念呢?如果作为一个独立的地级市,考虑到周围的县城、乡镇这类,这155万人是可以建设轻轨系统的,但是如果是光杆155万人是建设不了轻轨系统的。也就是说这个北京城市副中心目前的规模还不足以建设独立的轨道交通系统,这个太可悲了,说好的副中心,最后还得完全依赖主城,根本无法有效的分担主城的职能。这个就是北京这个规划最致命的问题!
为了各个副中心、新城很好的分担主城的职能,人口规模必须要达到200-300万人,建设用地面积需要达到200-300平方公里,需要建成自成一体的轨道交通系统,需要在自己内部解决居住问题,不能依赖于整个城市之间的通勤。
从图上其实可以看出,门头沟、大兴、亦庄、通东(副中心)、顺义、昌平,适当的向外扩展或者和一些规划的建成区进行融合是比较容易达成建设面积200-300平方公里,人口200-300万人的。而且一旦达到这个规模必然可以形成内部的轨道交通体系,主城和这些副中心之间的关系就变成城际关系,整个城市交通、生活等方方面面就会有质的变化。
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这个是整个规划里面比较清晰的一张图片,很好的展现了未来城市建成区的情况和城市体系。这个体系看上去很美好,但是却有一个致命的问题:
大家去查一下北京城市副中心规划就知道,这个北京城市副中心的面积规模只有155平方公里,这个是什么概念呢,我国新城的平均人口密度是每平方公里1万人,155平方公里只能155万人。这155万人的城市什么概念呢?如果作为一个独立的地级市,考虑到周围的县城、乡镇这类,这155万人是可以建设轻轨系统的,但是如果是光杆155万人是建设不了轻轨系统的。也就是说这个北京城市副中心目前的规模还不足以建设独立的轨道交通系统,这个太可悲了,说好的副中心,最后还得完全依赖主城,根本无法有效的分担主城的职能。这个就是北京这个规划最致命的问题!
为了各个副中心、新城很好的分担主城的职能,人口规模必须要达到200-300万人,建设用地面积需要达到200-300平方公里,需要建成自成一体的轨道交通系统,需要在自己内部解决居住问题,不能依赖于整个城市之间的通勤。
从图上其实可以看出,门头沟、大兴、亦庄、通东(副中心)、顺义、昌平,适当的向外扩展或者和一些规划的建成区进行融合是比较容易达成建设面积200-300平方公里,人口200-300万人的。而且一旦达到这个规模必然可以形成内部的轨道交通体系,主城和这些副中心之间的关系就变成城际关系,整个城市交通、生活等方方面面就会有质的变化。