结果下面评论都是无师自通的，无证驾驶十几年觉得很光荣的

还有很多觉得学d还是学e都一样，只为了合法上路

我身边不少人都是学了d还得找属鼠拿钻豹王练二轮。事实证明d出来就是不怎么会开，包括今天看到摩托吧里有个老哥学了d买了525x开不了的

身边太多这样的案例，还有这种贵物充斥在摩托车圈子里，解禁真的任重道远了

下面放【杭州考摩托车驾照一天拿证考试E证和D证的区别-哔哩哔哩】 https://b23.tv/oDgp2Lc链接

属鼠的具体言论在原视频有，主要意思就是d好考恰烂钱

蛋🐔贴吧？

我驾照学D，教练车是嘉陵600侉子，出来就直接买凯威250上路骑回家了啊

摩托车确实是，驾照只是用来合法上路，因为太容易了

学了d自己练一下就能开e，但只学e，自己练一下出到路面也容易出事故。

个人觉得他讲的有道理，目前在中国，考驾照确实是个驾驶车辆的资格，其他真学不了什么，真正能学到的还是靠自己。

D也好，E也好，本质上还是驾校没有教授如何上路，而是教的如何考试。你在路上能遇到的大多意外情况都存在于理论问答，哪个驾校让你模拟发生事故之后放反光锥？哪个驾校会告诉你被困在车里如何自救？不会的，驾校会叫你考试要求什么，你要怎么应对。所以造成这种拿到驾照不会开车情况不能说是正确的，只是一种被逼无奈的选择。

国内的驾考真的就是只为了合法上路而已，穿插了一些安全性的行为。
打个比方，科目2，很多车的后视镜是直接看着轮胎的，上路试试？ 单边桥，上路有人会去压吗？ 倒车和侧方位，有多少人后视镜不能看胎就不会倒的？多了去了，全靠倒车影像，不然很多人根本判断不出车尾和墙的距离。真就只有坡起有用。
B和A照因为车身长度重心不同，所以需要对转弯半径以及刹车进行适应学习，压饼可以看做选路避免压大坑导致货物偏移。
D和E，做样子罢了，只有坡起有用。那个绕杆，不客气的说，蛋用。考试要求双脚不能触地对吧，但是现实是你下来推车都可以。
警用技能亦或是小日子那种贴近于金卡纳的驾照考试才能真正帮助提升驾驶技术。