77路开通后,客流呈逐步上升趋势,目前日均客流1.6万人次,最高1.8万人次。沿线客流同比日均增加约1万人次,增幅19.2%,进入全市公交线路日均客流排行前10名;客流强度较大的站点分别为吉林大路站、宜昌路站、天富路站,占总客流的39%。增加的客流主要由三部分构成:一是小汽车转移而来,占比30%;二是因线路串联沿线商圈和综合体而激发出行意愿的新增客流,占比20%;三是原来通过多种方式出行的刚性客流,占比50%。
77路高峰期运行速度22.5㎞/h,平峰28.4㎞/h,全天平均速度25.5㎞/h;东部快速路桥下小汽车运行速度31.2㎞/h,77路运行速度为小汽车的82%,运行速度与小汽车基本等同,优势明显。日均相当于减少约8000台次小汽车出行,或相当于增加1.2条车道小汽车流量,并呈持续上升趋势。原有77路共有40辆12米燃气混合动力车,在市交通运输局组织下,长春公交集团将其中的34辆车更新为10米一汽新能源纯电动车。(消息来源:中国吉林网)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=a9c48d2086fdfc03e578e3b0e43e87a9/471f1b950a7b02081acc443f27d9f2d3562cc884.jpg?tbpicau=2024-07-19-05_0a593b31e05456394f9488590204a7f8)
77路高峰期运行速度22.5㎞/h,平峰28.4㎞/h,全天平均速度25.5㎞/h;东部快速路桥下小汽车运行速度31.2㎞/h,77路运行速度为小汽车的82%,运行速度与小汽车基本等同,优势明显。日均相当于减少约8000台次小汽车出行,或相当于增加1.2条车道小汽车流量,并呈持续上升趋势。原有77路共有40辆12米燃气混合动力车,在市交通运输局组织下,长春公交集团将其中的34辆车更新为10米一汽新能源纯电动车。(消息来源:中国吉林网)
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