请问……有人吗

车架1.2：seka rdc
套件1.6：8170
轮组0.8：静藤pro
碟片0.1：MT900
其他0.2

说预算 斯特拉1000D 1.78
tcr adv pro 2d 1.88
tcr adv 3 8998
tcr adv 2d 1.58 都是碳的

自行车不是汽车，骑车的是人，车的速度取决于人的速度，多花钱就能变快都是做梦。买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不适合普通人使用，昂贵的专业配件没有用处，买了也是浪费，车子适合自己才是硬道理。买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比。车子越贵性价比越低，顶级车和入门车没有本质区别，速度差距极小，十倍价格换不来十倍速度，绝非“一分钱一分货”，多花钱升级都是打水漂。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，为噱头买单极不划算。变速器不是加速器，不会让你变快。配置高不等于质量好，速比多没有用，不代表速度快，花鼓润不等于阻力小，重量越轻性价比越低，舒适性越差。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，不论多贵的车也会喜新厌旧，买再贵的车也不会一步到位。山地车天生费力，不适合压马路，想快还买山地车纯属自讨苦吃，想快想省力就不应该买自行车，人类早已发明了汽车，两千的电动车不用蹬就可以超过自行车，花几万买车居然还要自己蹬，实在冤大头。自行车就是自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并没有什么高科技，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

新PP ADV PRO 0貌似38800

那就圈刹 超轻碳刀可以搞

买pcr adv sl车架自组得了，sl1那个force太蛋疼了

4个已经相当不错了，可以考虑考虑环法

瑞克多8000e

Seka，就是他了

好巧，因为我之前也是差不多的预算，研究了很久，和你分享下：
整车，愿意等就等pcr sl1或者斯特拉9000e这个级别的，可能会略有涨价，也可能能拿到折扣，就看你有没有渠道了。
佳能戴尔高模也可以，配个次顶级套件。
自组的话，套件+轮组差不多2个，车架就要在2以内。所以能低价拿到顶级架子的话，绝对合适，sl，斯特拉就怕没货，佳能戴尔可能有点紧张，其他的顶级架子有点难拿到。
二手的话，可以拿到配件更好的顶级车架配置，看就没有自己选配那么舒服了。
建议还是8170或者force电变，直接上功率计版本。轮组看个人需求选择很多。

我看了一个多月，想配个sl新车，但是最后看到个略微改装的二手8000e，2.7收了。

这不就一步到位了啊

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