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说说最真实的情况

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特斯拉的工作强度特别大,包括电池电机车间,我之前在电机车间质检岗位,也是累的不行。还有倒班特别伤害身体,而且有些人容易被追魂,之前总装车间出现过好几个了,长期干就是伤害身体的,到时候花钱治病。如果你上夜班。第1天白天就睡不着了,立马跑路,容易...,这些福利待遇和劳动是成正比的,一天通勤14个小时,那些内推的人就是为了钱,想想这么高的福利是为什么,想想为什么一直招人吧。在汽车厂干过的可以去试试。特斯拉适合欠债要急需还钱的,别的我个人感觉不太适合。不如去东莞的华为,比特斯拉好多了


IP属地:上海来自Android客户端1楼2022-08-21 22:23回复
    一天上班加上通勤14个小时,想想这个强度。考虑清楚,再去


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2022-08-21 22:24
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      上四休二打夜班折算,实际上就是休息5天,然而那5天你都还不能好好休息,因为倒班


      IP属地:上海来自Android客户端3楼2022-08-21 22:24
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        如果真的那么好,跑的人不会那么多的,一共就1万个人不到的厂,流动性比电子厂都大。


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2022-08-21 22:26
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          马斯克请你当助理我是比较支持的


          来自Android客户端5楼2022-08-22 13:30
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            第一天睡不着怎么了


            来自iPhone客户端6楼2022-08-22 13:57
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              我现在倒班就是倒的精神虚弱


              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2022-08-22 15:21
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                总装出现好几个被追魂的什么意思?


                IP属地:河南来自iPhone客户端8楼2022-08-22 15:26
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                  被追魂是什么意思


                  IP属地:云南来自iPhone客户端9楼2022-08-22 15:50
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                    一天有3W步出头吗?


                    IP属地:上海来自Android客户端10楼2022-08-22 19:10
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                      电池是不是无尘车间啊?


                      IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2022-08-22 19:13
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                        有道理


                        来自iPhone客户端12楼2022-10-17 08:13
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                          一个星期倒一次的话 肯定跑路的多


                          IP属地:上海来自Android客户端13楼2022-10-20 08:02
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                            才14个小时,我在比亚迪8点半对凌晨打完卡,然后再去义务凌晨到一点左右,电话回去不能关,第二天8点半继续上班


                            IP属地:广东来自Android客户端14楼2023-05-22 18:57
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