网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
07月24日
漏签
0
天
秦沈客专吧
关注:
3,293
贴子:
122,978
看贴
图片
吧主推荐
视频
游戏
2
回复贴,共
1
页
<<返回秦沈客专吧
>0< 加载中...
发个帖子,聊一聊,探讨一些问题
取消只看楼主
收藏
回复
秦沈线上的玩意
台安站
11
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
好长时间没来了,发现这里比较冷清,于是发个帖子,探讨一些问题,活跃活跃气氛
例如:
1.京唐城际开通后关于进京高铁开行数量如何?现有的桶是否仍然存在?
2.万年工程兴城西站何时开通?开通后能安排多少趟停靠?
3.新建秦沈二线和既有线达速二选一等等
有问题大家可以接着在楼下提出
秦沈线上的玩意
台安站
11
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
大家都有观点我也说说我的
第一个问题:我的预期是7对,其中京沈两对(一个走完正线一个绕路走盘营哈大),京连2对,京哈一对(填D27/28的坑),北京到丹东一对(补充辽西到辽东的车),北京到吉林省某地一对(向西还是向东我这很难抉择)
原有的桶保留一对,另外两对改成高峰线
顺便扩展一下,具体的停站葫、锦、盘3-4对,绥、凌2-3,辽、台、东1-2,其中东戴河高峰期可以从绥中北划过来一些,如果那个万年工程完工交付的话也可参考东戴河
秦沈线上的玩意
台安站
11
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
第三个问题:我只分析两个方案的优缺点,你们来选
建二线能直接改善东北出关通道问题,甚至可以说是“一劳永逸”,但耗资巨大,zf能否支撑起来是一个问题。并且目前上级对高铁建设审批愈发严格,而且现有的秦沈运力还没达到建设二线的标准
提速最起码能减轻zf的财政负担(毕竟辽宁乃至整个东北的情况大家都看在眼里,外加上三年的口罩导致负担更重),并且也能起到一定的改善作用,但这无法根本上解决问题,并且秦沈线还有普速,这对调度来说是极大的考验。还有既有线的改造势必要影响线路的正常运行,但这毕竟是重要出关通道(即使京沈能建上百上千个联络线,也很难改变辽西走廊作为出关通道的重要性),改造会对几乎所有出关列车的运行图产生影响
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示