到底高兴什么？宁盐联络线形同虚设，停了一大堆小站！【盐通铁路吧】

宁盐联络线开通后，停了一大堆小站，平均盐城到南京的耗时仍然在两小时20分，两小时30分左右，跟联络线开通之前耗时没有任何区别！好不容易有一趟盐城到南京的经停扬州的车，只需要1小时55分，但是这个时间点6:20很早，并且很多始发站给了县城，恳请有关方面积极争取合适时间点盐城到南京一站不停一小时五十分的车次，并且多开通只停盐城扬州镇江南京的大站车次，高铁不能成为公交车！另外，积极开通盐城到南京更远方向的车次，谢谢！

送TA礼物

IP属地:江苏

来自Android客户端1楼2022-08-03 20:45回复

以前联络线没有开通，只停扬州镇江淮安平均也需要两个半小时，现在开通了，还是两个半小时，强塞了很多小站。这个联络线开通了意义何在？

IP属地:江苏

来自Android客户端2楼2022-08-03 20:56

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宁盐联络线本来就不是盐城到南京的最便捷化线路，受到很多人的不待见，这样的线路本身就应该少停小站以耗时短来弥补线路绕，没想到变本加厉，以前联络线没有开通，只停扬州镇江淮安平均也需要两个半小时，现在开通了，还是两个半小时，强塞了很多小站。这个联络线开通了意义何在？高铁惨变公交车，盐城到南京的高铁车次应该以停地级市站为主，县级为辅，现在本末倒置，性价比严重不如宁盐普速！！！

IP属地:江苏

来自Android客户端3楼2022-08-03 21:11

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宁盐联络线本来就不是盐城到南京的最便捷化线路，受到很多人的不待见，这样的线路本身就应该少停小站以耗时短来弥补线路绕，没想到变本加厉，以前联络线没有开通，只停扬州镇江淮安平均也需要两个半小时，现在开通了，还是两个半小时，强塞了很多小站。这个联络线开通了意义何在？高铁惨变公交车，盐城到南京的高铁车次应该以停地级市站为主，县级为辅，现在本末倒置，性价比严重不如宁盐普速！！！

IP属地:江苏

来自Android客户端4楼2022-08-03 21:15

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确实。开了等于没开

IP属地:江苏

来自Android客户端6楼2022-08-03 21:53

下面县城不要坐车吗？没下面坐车客流你能保证吗？

IP属地:江苏

来自iPhone客户端7楼2022-08-03 21:57

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宁淮高铁开通后这些问题自然就没了

IP属地:江苏

来自Android客户端8楼2022-08-03 22:37

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苏北太难了，后娘养的！苏南啥都是顶配，苏北百年工程都减配，问问省府，你们对苏北公平吗？

IP属地:上海

来自iPhone客户端10楼2022-08-03 22:48

还没到大调图的时候，两边的时刻改不了，只能将原淮安东站换向时间改为用于小站停靠

IP属地:德国

来自iPhone客户端11楼2022-08-03 23:14

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等调图吧

IP属地:安徽

来自iPhone客户端12楼2022-08-03 23:31

上面有人说开大站车，没人坐，没有客流支持，我持反对意见，你让我看到停这么多小站，耗时这么久，那我反而不会做，如果停站少耗时短，那我才愿意坐！更何况停小站的车已有很多！

IP属地:江苏

来自Android客户端13楼2022-08-04 00:06

中间一站不停，客流量哪来？运椅子

来自Android客户端14楼2022-08-04 07:57

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1.速度不快，避让比较多
2.还没调图，想快也不可能
3.全部开标杆，有客流嘛？？最多开2-3对标杆差不多可以满足需求，2小时内到达！
4.高铁是服务老百姓的，不是只服务你盐城市区的，实在不行你把阜宁，建湖，射阳都并成区呗？你看看把大丰的车次弄成啥样了？这高铁站有车次吗？？其次你看看上海走盐通回阜宁南，建湖有车嘛？？？？盐城站为了做大，啥事都能做得出来
5.你有抱怨的时间，还不如多做几次车贡献一下客流量，呵呵

IP属地:上海

15楼2022-08-04 11:53

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你想快就快，不用调图的？当你自己自驾呢？

IP属地:陕西

来自iPhone客户端16楼2022-08-04 14:19

你直接在南京买房不就得了，省得坐高铁

IP属地:上海

来自Android客户端17楼2022-08-04 17:40

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