在装好后一次急加速时，听到气门室盖上的加机油口盖有丝丝声，好像有气体从那里冒出。拧开加机油口盖，有大量气体冲出，这时发现，发动机的蓝烟明显减少。再着车一段时间，故障基本消失，发动机工作正常。拧上加机油口盖，故障又重新出现，这说明不是增压器的问题。打开加机油口盖着车一段时间，JHO GK蓝黑色烟逐渐消失，拆开增压器再看，果然涡轮轴处不再渗油。
正常情况下，如果曲轴箱气体气压正常，因加机油口盖的单向限压、卸压作用，气体很少从气门室盖加机油口冲出，现在这里冒气，这说明此时曲轴箱里气体压力，超过限压
那么，是什么原因造成曲轴箱气体压力过高呢 该机曲轴箱气体压力的控制，主要是由强制通风装置，结合加机油口盖来进行的。