首先还是你原来那个帖子的问题 你想拿它来做什么呢

你说你想比赛 那 导轮要换 国产的低价导轮没有任何的可靠性 弹头弹尾的弹簧要根据实际赛道去调 跳动的配重也是 前刹没有装 后刹没到位 也没有安装后防挂 合金轮毂过重 需要更换 胎皮需要根据实际设定更换 中间的摆锤感觉超宽了 动力部分没图看不见

底部

买个验车盒吧

车要能进盒子，车要不和20度碰

楼主，下场车最好把导轮，轴承都换成田宫的，别看仿件转的快，当受到外部压力时，表现并不好。下场底盘现在主流还是内避震，可以应付大部分难度的跑道。你的中翼部分拆了吧！改提壳！尾部的提砖太重了

可以买一套仿件的碳件套装，推荐烈与豪家的，这也是下场车成本的大头。其他的配件最好还是选田宫的，毕竟车在跑道高速奔跑，和跑道壁碰撞是很猛烈的，跳跃落地也很频繁，配件强度不够是不行的！下图是我回坑第一台车，和你的这个也差不多

问题太多，真的打算比赛的话，建议了解赛制后重做...随便玩玩的话调整一下
本来以为是b max的车发现你头尾都切了，看不出去是啥马达，零件也不符合
前防挂没做
中翼得改
尾巴这个设定，我之前用过，实战中不太好贴刹车