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重磅:合襄高铁随州至信阳段启动招标!!!
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caoyu330
合肥北
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宜昌桥边迪尼斯乐园
六安北
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这和合襄没关系
舟桥小子
合肥北
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加油干
zm秋风落叶
襄阳东津
11
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不管怎么总是是开始了,2019年的预可研规划被南信合打乱了,信阳东的接入方式改变了,新版的不知道怎么接,感觉设信阳南站的几率比较高。
依然左岸有我
罗山站
7
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80万?
依然左岸有我
罗山站
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信阳肯定南信合 随信都想要 问题市随信河南段 不启动也没用跨省麻烦
cetsh2018
合肥北
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随州又打头炮第一个冲了,
,上次襄随信也是随州牵的头
wufengwnn
襄阳隆中
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不错不错
贴吧用户_QGePyDM
襄阳隆中
12
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走竞争性磋商,随州这操作
啊勇19860403
信阳东
8
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独山大道老大
襄阳隆中
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这不是随信高铁吗
weedhorse2021
随州西
9
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老班长项目管理有限公司?好山寨的名字。
mayg00001
谷城站
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这就是我说的:“南信合高铁和合信襄高铁是两条不同的高铁”“湖北省应同步跟进”。这不是又被证明了么?但是,“信阳以东两条高铁的线路不完全重合,远期合信襄高铁应当有到六安北站的独立正线”,这几句话尚需检验。同时,“合信襄高铁的独立正线应当在应当设的固始南站…”,就更需要实践来检验了。
所以,有些人非要把两条高铁强行合并成一条高铁,还强迫别人去作“非此即彼”的“二选一”“选择题”,现在看不是很无理吗?不做的,强行扣上一顶“墙头草”的帽子。这回呢?明白了吗?“两条不同的高铁”-再强调一下!
mayg00001
谷城站
13
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这么多的“应当”意味着,“近城设固始南高铁站”所面临的不可预知的阻力是非常非常大的啊!
只是希望用:“引入既有固始站”,而不是用:“并入既有固始站…”云云…
南襄州襄城郡
商城站
5
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一看重磅,必是草鱼
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