2017年，时年21岁的温格高加入了CT级别的Coloquick-CULT洲际队，但微薄的薪水根本无法维持正常的生活，为了生计他在丹麦西北部日德兰半岛的一家鱼类包装厂打工，负责整理和包装海鱼，因此，国内的车迷们也把他戏称为“卖鱼弟”或“杀鱼佬”。
温格高的工厂工作是半天班，他的一天就是半天当厂仔打工赚钱，剩下半天进行自行车训练。
在去年夺得环法总亚军接受记者采访时温格高提到了他的这段打工骑车岁月：“我知道努力工作是什么感觉，这样可以帮助我骑自行车，我会在工厂工作半天，然后在剩下的时间里进行训练。我可以抽出时间去参加比赛。”
2019年，在训练营中的出色表现让他被珍宝车队相中，成功签下了一份短合同，尽管薪水不高，但也足够支持他全职骑车了，2019年温格高的战绩表现很优秀，小级别的比赛已经能拿到多场冠军，2020年他参加了环西，接受了大环赛的洗礼，更进一步成长。
2021年，他的表现更加出色，环巴斯克中成功拿到总成绩第二，仅次于罗格利奇，而在2021年环法中临危受命担任主将，拿下了环法的总亚军，一跃成为珍宝车队的二号主将，也成为了波加查最有力的挑战者！
长期的积累和出色的硬实力，终于在昨日的环法第11赛段皇后赛段中拉爆了波加查，生涯第一次拿到了大环赛的赛段冠军，拿到了环法的赛段冠军，更重要的是第一次穿上了象征自行车最高荣誉的黄色领骑衫。可能任谁也想不到，一个五年前还在为生计发愁的工厂仔能在今日登上环法的赛段冠军和黄衫领奖台。
情怀这玩意你说起来有时候很难讲，因为很难给它一个界定。当初在工厂工作的温格高应该会幻想自己有一天会登上环法领奖台，这可能是每一位自行车爱好者以及运动员的梦想。
情怀所指向的对象是我们当初可能求而不得，到中间慢慢尝试说服自己放下，后来又不期而遇的东西，在温格高包装鱼工作的时候，为薪水和工作发愁的时候，他的自行车的梦想可能会被动摇。
由于中间经历的过程非常漫长，我们的心态也随着时间的流逝而对它可能没有完全放下，但是那种盼望的程度可能也会逐渐下降，但是在后来再次不期而遇，再次出现在视野当中，这种重逢往往会带着惊喜，虽然多少也会带着失落，也会有一些埋怨，“为什么你不能早点出现。”
但不管怎样它终究出现了，对于自己当初的目标来说，只要能够坚持下去，它终究可能会出现。毕竟对于期待来讲，迟到远远是好过缺席的。
认定一个值得奋斗的目标并只要坚持并努力下去，冲破时间的阻碍，经过路上的检验，会留下一些东西的。