自(2022)年7月4日起,大瑞铁路大保段进入开通前的动态测试。 因动态测试的展开,沉寂已久的滇西大山迎来越来越多的列车参与测试。
5日,昆明局集团公司检测列车继续进行逐级提速至140km/h运行测试,同时货运动态测试列车也加入开通前的动态测试大军(云南铁路公众号 注: 即将开通的大瑞铁路大保段不但承担客运,而且也肩负滇西货运任务。所以,货车动态测试也是开通前的必备项目);今天(6日),除昆明局集团公司检测列车、 货运动态测试列车继续进行预定测试之外,复兴号CR200J动车组也加入动态测试中来了。
来源:保山市交通运输局
今天早上,复兴号CR200J-2055号动车组从昆明出发,抵达大理稍作停留就加入大保段动态测试大军,沿大瑞铁路大保段奔向该段的终点站 -- 保山站。
7月6日11:35,大保段漾濞站迎来第一趟 复兴号CR200J动车组
也是继2019年8月复兴号CR200J动车组助力大理--丽江暑运之后,第二次抵达滇西,标志着复兴号的运用范围覆盖保山。7月6日下午,从保山站出发的第一趟复兴号CR200J动车组2055驶出大保段福星隧道接近大理站,向昆明驶去
随着复兴号CR200J动车组加入,预示着大保段开通的脚步越来越近。大瑞铁路大保段位于滇西地区,东起广大铁路终点大理站,向西经漾濞、永平等市县,跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江,西至保山,线路全长133.66公里,其中桥梁地段11.51公里,隧道地段103.68公里,路基地段17.47公里,桥隧比例达86.5%,地质极端复杂活跃,施工难度国内外罕见,建设历时14年之久。
2022年7月6日12:39,保山人民盼望十载的火车梦,实现了!
复兴号CR200J-2055号动车组从昆明出发抵达保山站!
5日,昆明局集团公司检测列车继续进行逐级提速至140km/h运行测试,同时货运动态测试列车也加入开通前的动态测试大军(云南铁路公众号 注: 即将开通的大瑞铁路大保段不但承担客运,而且也肩负滇西货运任务。所以,货车动态测试也是开通前的必备项目);今天(6日),除昆明局集团公司检测列车、 货运动态测试列车继续进行预定测试之外,复兴号CR200J动车组也加入动态测试中来了。
来源:保山市交通运输局
今天早上,复兴号CR200J-2055号动车组从昆明出发,抵达大理稍作停留就加入大保段动态测试大军,沿大瑞铁路大保段奔向该段的终点站 -- 保山站。
7月6日11:35,大保段漾濞站迎来第一趟 复兴号CR200J动车组
也是继2019年8月复兴号CR200J动车组助力大理--丽江暑运之后,第二次抵达滇西,标志着复兴号的运用范围覆盖保山。7月6日下午,从保山站出发的第一趟复兴号CR200J动车组2055驶出大保段福星隧道接近大理站,向昆明驶去
随着复兴号CR200J动车组加入,预示着大保段开通的脚步越来越近。大瑞铁路大保段位于滇西地区,东起广大铁路终点大理站,向西经漾濞、永平等市县,跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江,西至保山,线路全长133.66公里,其中桥梁地段11.51公里,隧道地段103.68公里,路基地段17.47公里,桥隧比例达86.5%,地质极端复杂活跃,施工难度国内外罕见,建设历时14年之久。
2022年7月6日12:39,保山人民盼望十载的火车梦,实现了!
复兴号CR200J-2055号动车组从昆明出发抵达保山站!