柴油机组电瓶负极产生的自放电
柴油机组电瓶在开路搁置期间,其容量会逐渐下降,这就是所谓的自放电现象。
由于负极活性物质为活泼的金属粉末电极,在硫酸溶液中,电极电位比氢负,可以发生置换氢气的反应,通常把这种现象叫做铅自溶。
影响铅自溶速度有一下几方面:
1、硫酸电解液浓度及温度的影响,铅自溶速度随硫酸浓度及电解液温度的增加而增长。
2、负极表面金属杂质的影响。柴油机组电瓶负极表面有各种金属杂质存在,当某种金属杂质的氢超电势值低时,就能与负极活性物质形成腐蚀微电池 ,从而加速了铅的自溶速度。
3、正极析出氧气的影响。正极二氧化铅反应析出的氧气很容易在负极被还原吸收,从而促使负极铅自溶。
4、柴油机组电瓶隔板、电解液中杂质的影响。隔板、电解液中含有的金属杂质与负极活性物质产生的微电池促使负极铅自溶。
柴油机组电瓶在开路搁置期间,其容量会逐渐下降,这就是所谓的自放电现象。
由于负极活性物质为活泼的金属粉末电极,在硫酸溶液中,电极电位比氢负,可以发生置换氢气的反应,通常把这种现象叫做铅自溶。
影响铅自溶速度有一下几方面:
1、硫酸电解液浓度及温度的影响,铅自溶速度随硫酸浓度及电解液温度的增加而增长。
2、负极表面金属杂质的影响。柴油机组电瓶负极表面有各种金属杂质存在,当某种金属杂质的氢超电势值低时,就能与负极活性物质形成腐蚀微电池 ,从而加速了铅的自溶速度。
3、正极析出氧气的影响。正极二氧化铅反应析出的氧气很容易在负极被还原吸收,从而促使负极铅自溶。
4、柴油机组电瓶隔板、电解液中杂质的影响。隔板、电解液中含有的金属杂质与负极活性物质产生的微电池促使负极铅自溶。