(6月6日),凯迪拉克旗下全新中大型纯电SUV车型LYRIQ锐歌正式公布售价,新车共推出3款车型,售价区间为43.97-47.97万。其中后驱长续航豪华版和后驱长续航尊贵版最快将于9月下旬进行交付,四驱高性能尊贵版最快年底交付。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=1be95312beedab6474724dc8c734af81/411515305c6034a8e13995588e1349540b2376c6.jpg?tbpicau=2024-08-03-05_56fb8c8919d7f75c99e5975c8b66202c)
作为基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型,LYRIQ锐歌在技术和材质的使用上不遗余力,整体在性能与安全部分做到两兼顾。设计部分,新车采用了极具未来感的设计理念,但在其有融入凯迪拉克家族式设计细节,视觉上既能看到创新未来的决心,又保留这凯迪拉克该有的基因。前脸盾形格栅融入可发光品牌LOGO及58条光带,视觉效果非常独特。
车身尺寸部分,新车长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距为3094mm,溜背的造型搭配20英寸领券设计,视觉效果非常饱满。同时,四驱高性能版本还将会搭载20英寸炫黑合金轮圈。尾部贯穿式LED灯组与后窗线融为一体,两侧竖置灯组则得以保留,家族基因浓郁。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=8b1de304ee64034f0fcdc20e9fc17980/6401f56134a85edf4d57d3fa0c540923df5475c6.jpg?tbpicau=2024-08-03-05_27bf0e30ae44a35a2ff6d45c5caab98a)
内饰部分,最大的亮点莫过于其搭载33英寸环幕式超视网膜屏幕,分辨率达到8960X1320像素,为9K水准,像素密度为271PPI。仪表、信息娱乐、导航、音乐、灯光、空调等控制,均集成在这块超大的屏幕当中。处理器部分,其搭载8155芯片,响应速度和触控反馈表现均非常不错。当然,为了提升便利性,LYRIQ锐歌依然保留了单独的空调控制区域,只不过方向盘按键改为触控式,有些捡了芝麻丢了西瓜的感觉,有很大的可能会产生误触。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=3a0bb38d464f78f0800b9afb49330a83/84509da95edf8db10af551bd4c23dd54544e74c6.jpg?tbpicau=2024-08-03-05_1ffebf3d8d8f21d9795535f7d16236da)
动力系统部分,后续长续航尊贵型与豪华版均搭载相同的后置驱动电机,最大功率为255kW,最大扭矩为440N·m,百公里加速时间为6.35s,CLTC工况续航为653km。而四驱高性能尊贵型则搭载前后双电机驱动系统,最大功率达到375kW,最大扭矩为710N·m,官方百公里加速时间为4.9s,CLTC工况续航也超过600km。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=69821ba63df0f736d8fe4c093a57b382/ec98f7de8db1cb138bb211ca9854564e90584bc6.jpg?tbpicau=2024-08-03-05_5609caf1098f0eb4953bdea2c1c7e3ff)
最后:
作为凯迪拉克推出的全新中大型纯电SUV车型,LYRIQ锐歌的技术和实力整体来说还是非常值得称赞的。与此同时,豪华合资品牌中这个级别的产品,或者更低级别的产品,大多数还是油改电产品,整体架构和续航、动力等部分的表现并不出色。这主要是因为,在豪华品牌燃油产品销量本就不低的情况下,没必要着急紧跟。目前的趋势来看,也仅仅是在高端产品序列中进行试水,然后根据市场慢慢下放,这也是豪华品牌的一贯操作。
当然,不可否认的是,这也给了中国品牌和造车新势力更多的时间和机会。如今,凯迪拉克LYRIQ锐歌的推出势必将会推进豪华合资品牌的布局脚步,之后的战斗非常值得期待。
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作为基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型,LYRIQ锐歌在技术和材质的使用上不遗余力,整体在性能与安全部分做到两兼顾。设计部分,新车采用了极具未来感的设计理念,但在其有融入凯迪拉克家族式设计细节,视觉上既能看到创新未来的决心,又保留这凯迪拉克该有的基因。前脸盾形格栅融入可发光品牌LOGO及58条光带,视觉效果非常独特。
车身尺寸部分,新车长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距为3094mm,溜背的造型搭配20英寸领券设计,视觉效果非常饱满。同时,四驱高性能版本还将会搭载20英寸炫黑合金轮圈。尾部贯穿式LED灯组与后窗线融为一体,两侧竖置灯组则得以保留,家族基因浓郁。
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内饰部分,最大的亮点莫过于其搭载33英寸环幕式超视网膜屏幕,分辨率达到8960X1320像素,为9K水准,像素密度为271PPI。仪表、信息娱乐、导航、音乐、灯光、空调等控制,均集成在这块超大的屏幕当中。处理器部分,其搭载8155芯片,响应速度和触控反馈表现均非常不错。当然,为了提升便利性,LYRIQ锐歌依然保留了单独的空调控制区域,只不过方向盘按键改为触控式,有些捡了芝麻丢了西瓜的感觉,有很大的可能会产生误触。
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动力系统部分,后续长续航尊贵型与豪华版均搭载相同的后置驱动电机,最大功率为255kW,最大扭矩为440N·m,百公里加速时间为6.35s,CLTC工况续航为653km。而四驱高性能尊贵型则搭载前后双电机驱动系统,最大功率达到375kW,最大扭矩为710N·m,官方百公里加速时间为4.9s,CLTC工况续航也超过600km。
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最后:
作为凯迪拉克推出的全新中大型纯电SUV车型,LYRIQ锐歌的技术和实力整体来说还是非常值得称赞的。与此同时,豪华合资品牌中这个级别的产品,或者更低级别的产品,大多数还是油改电产品,整体架构和续航、动力等部分的表现并不出色。这主要是因为,在豪华品牌燃油产品销量本就不低的情况下,没必要着急紧跟。目前的趋势来看,也仅仅是在高端产品序列中进行试水,然后根据市场慢慢下放,这也是豪华品牌的一贯操作。
当然,不可否认的是,这也给了中国品牌和造车新势力更多的时间和机会。如今,凯迪拉克LYRIQ锐歌的推出势必将会推进豪华合资品牌的布局脚步,之后的战斗非常值得期待。