考虑着要不要把我十多万的车给卖了换电车

我也担心

不明白BBA有什么可选性。从发展来看，最多2年比亚迪将超越丰田成为全球第一车企，而从新能源发展的前景来看，比亚迪也远远的领先其他车企，比亚迪必将引领下一个10年。就说汉dmp这个车，从舒适度，豪华度，科技感，机械素质，加速等，完完全全就是未来的车。整体素质不低于帕拉梅拉，远超78s，再加上唐宋在suv里的统治地位，唐综合实力已经超越x5，宋也和amg glc差不多，再发展发展就没有其他车企的事儿啦。现在腾势d9也在冲高端mpv，从整体的体验来看，腾势d9远超雷尔法，都不是埃尔法可以碰的，更别说什么gl8，塞纳了。最低配都比顶配gl8强两个档次。不说别的，就说秦dmi就比es300，好一个档次，56e的顶配和秦差不多

我在北方，电车没法搞，冬天太冷了

电车贬值的更厉害，尤其是现在电池成本能占到全车四成以上，买来换个电池就和新车差不多价钱了

持币待够。如果是想换车那就等两三年，刚需还是买纯油或者混动吧，纯电才刚开始，现在买纯电以后可能会后悔

不卖就不贬值

东西是为了让你享受的

看排量，大排量油车， 尤其性能车贬值会非常非常厉害。

电车还有很长一段时间的路要走，起码20年是走不完的，现在当下的价格来说，有多加的那些电池钱够油车跑四五年了，换电池时候又够了，而且最重要一点，电车是不环保的

锂电池不更新下一代技术以前暂时不会考虑了