水军们上班啦，
吧友说的没错，隆鑫也就一个发动机能看。
吹的再屌不如一试，首先6.7的零百欢乐表不说了，随后的问题你甚至在地平线上都找不出来。
首先熄火问题，一开始我以为是离合的问题，后来自己也真遇到几次，莫名其妙。
之后据说有工程师介入，拿车友车做实验，拆拆改改。有用吗？***，自己工程师都搞不定的问题你让车友自己怎么解决？或者大家评评理，熄火是发动机的问题还是什么原因。大部分摩友是在市区跑，如果在山上高速失去动力呢？
第二个小飞螺丝，有一说法是扭力问题，也就是说大批量的车都存在这个问题，运气好的是我们不会像吴老臭那样把小飞开没了。以车友的为例，4000一断7000一断，寿命大概3000公里吧，有同款车友有空自己看一看。这是还是在重庆，隆鑫的总部，这种问题都搞不定全国这么多车友怎么办，是不是要像奔达一样献祭两个才能全部召回？
隆鑫是真的飘了，宝马代工牛皮，250小排入就不当人了呗。
再说说我自己的车，去年12月底的车，一月拿的证，人车一起磨合。不会暴力驾驶，车回来一个月，刹车盘上有锈，我也不太懂没管，开到1000公里了出现过几次熄火，后续又没了。发动机异响不说了，20000块还想要啥自行车。大家都骂春风漏油，他起码不要命吧。
摩托范里面卖车的时候小V吹上天，出问题就各种装死，圈里基本只有一个主调就是骂熄火，目前没有看到以为摩友的车说彻底解决的。五个月了无话可说。
最后给想买这个车的朋友提个醒，隆鑫没有大家说的那么好，其他的车一不一定那么差。
还有就是希望大家把事搞大，让官方重视起来，奔达都有魄力分批召回，你隆鑫办不到？还是技术不行目前办不到？不管怎么样起码给个说法。