CF Moto：中国摩托品牌的成功故事
通常来看，摩托界成功的故事来自大西洋彼岸，或是日本，但这次是来自中国。一个在全球市场全面发展中的中国摩托车品牌：CFMOTO（春风动力）
1989年，赖国贵先生在上海以南400公里的港口城市温州虹桥自己的车间创建了一条小型发动机生产和装配线。春风动力最初生产125cc发动机的组件，但发展良好，由于创建了第一家工厂，该公司正在迅速转向全类别发动机，然后转向摩托车和四轮车。但正是在2007年，春风动力在杭州新建了15万平方米的工厂，以促进其国际发展，从而真正改变了其在摩托市场中的维度。
逐渐地CF MOTO吸引了全球客户，这要归功于其优质产品，如在特殊环境中表现优异的 Quads（四轮摩托车系列），在可靠性方面证明了自己。该产品是公司的核心！这种优势逐渐让中国成为独角兽，领先欧洲。
因此，包括研发部门的240名工程师在内的1500人多年来进行了卓越的工作和创新，生产了100多种由50多种发动机驱动的车型。
春风动力产品的质量广为人知，其第一次获得世界认可是在2014年，当时KTM委托CFMOTO杭州工厂组装其公爵（Duke）125、200和390摩托车。奥地利人对所做的工作感到满意，甚至在2017年与春风动力建立了一家合资企业，在亚洲市场上生产和分销KTM的摩托车。由于双方互相信任，合作更进一步，而经过了小排量Duke车系的生产经验后，KTM也进一步将Duke 790的部分引擎交由位于杭州的春风机车产线生产。
顺便说一句，CFMOTO还受益于设计师Kiska Design的贡献，他的设计与KTM密切相关，使其外观设计迎合消费者。
也是从这个时候起，春风动力敲定了它特有的绿松石蓝色主配色。但CFMOTO学得很快，并且非常清楚，在全球市场大环境中，拥有一系列好产品并在竞争激烈的市场中占有一席之地是不够的：即使公司有自己的独特颜色设计和坚固而精心设计的车型，创建“大品牌”形象通常需要几十年的时间，但可以通过致力于最高产品水平的竞争来加速达成这一目标。
直至今天，这就是CFMOTO所做的，从2022赛季开始与Moto3组别的PrüstelGP车队合作。
目前，春风动力和德国车队是商业合作伙伴关系，使用了KTM RC 250 GP赛车，签约了Carlos Tatay和Xavi Artigas两位年轻的西班牙车手。
CFMOTO是第一家参加Moto3级别比赛的中国摩托车主机厂，也是目前MotoGP赛场上唯一的中国车队。据悉，CFMOTO也正着手于研发自己的赛车，期待在不久的未来使用自己研发的赛车投入MotoGP系列赛事的战斗！
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