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独立悬挂和非独立悬挂

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1楼2022-04-06 22:47回复
    我想看两驱,四驱,分时四驱,全驱,适时四驱


    来自iPhone客户端2楼2022-04-10 13:55
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      独立悬挂为了侧倾问题加入防倾杆,实际上没有概效果念差别那么大


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2022-04-11 16:32
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        把后面折腾死


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2022-04-12 12:53
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          我没开过车,但猜在平的公路上,后扭力梁够了,便宜。稍微走点烂路还是后独立好些。


          IP属地:四川来自Android客户端5楼2022-04-13 11:51
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            就是那种满地是坑的路面区别最大,以前的车是后板车悬挂,摇的人头晕。换了个独立悬挂的,明显摇晃不明显了。


            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2022-04-15 15:31
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              独立就是左右分离呗,驱动轮都不能独立吧?


              IP属地:广西来自Android客户端7楼2022-04-16 11:55
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                很简单,独立悬挂就是各过各的坑,非独立是过一个坑整个都有共振


                IP属地:河北来自Android客户端8楼2022-05-13 12:46
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                  独立和非独立我都经常开,区别就像今天穿运动鞋,明天穿皮鞋,是有区别,但是正常走路的话好像也没多大区别。


                  IP属地:江苏来自Android客户端10楼2022-08-14 10:40
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                    独立悬挂不容易晕车的


                    IP属地:山东来自Android客户端11楼2022-09-19 08:17
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                      独立悬挂和非独立悬挂都是各有利弊,没必要非得贬低非独立悬挂。最基本的,低端车型用非独立悬挂,一方面降低成本,另一方面后排可以腾出更大的空间。


                      IP属地:天津来自Android客户端12楼2022-09-23 21:47
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