年前家里亲戚的车尾灯有点像进水现象,碰年末事情又,也没排时间去4S店。
又担心不进水?会不会导致短路?有无安全风险?
就和身边用车的朋友交流,发现家或或会碰到车灯里蒙起水雾的问题

为了安全起见,我也帮他在各大论坛浏览了一下相关信息。
原来,不管是老百胜心目中豪华汽车,还是普罗大众的品牌,都有可能出现这个问题。
因为车灯内、外部需要通过透气结构交换空气;
车灯在使用过程中或者太阳曝晒等情况下,内部的空气温度会变高,当碰到淋雨或者洗车时,温度较高空气遇到温度较低的灯壳面罩表面时就形成水雾了。
这就跟冬天窗户玻璃上水雾形成一样。当温差较大或环境温度很低时,甚至会形成冰霜。
亲戚家的车后来也没去4S店,用了几天后,水雾也慢慢消散了,现在使用也都正常的。

还有车友说,如果汽车灯是透明外面罩,这种现象就更明显。
估计这个标致2008的灯面罩做得太透亮吧,有点水雾就看得很清楚,要是磨砂面罩是不是就看不见心不慌了呢
有专家说,车灯里的水气凝结、结冰霜是种正常物理现象,它可以自然消散,可逆的,如果碰到这种情况,可以将车放在干燥、通风地方,水雾就会慢慢消散。如果在夏天通风处自然放置,一般几小时后可自行消散。也不会影响车灯的功能和使用寿命。
我家车目前还没碰到这样的问题,也许是我从来没有关注到,它就液化到气化自行转化了吧,来去无踪
大家怎么看呢?
又担心不进水?会不会导致短路?有无安全风险?
就和身边用车的朋友交流,发现家或或会碰到车灯里蒙起水雾的问题

为了安全起见,我也帮他在各大论坛浏览了一下相关信息。
原来,不管是老百胜心目中豪华汽车,还是普罗大众的品牌,都有可能出现这个问题。
因为车灯内、外部需要通过透气结构交换空气;
车灯在使用过程中或者太阳曝晒等情况下,内部的空气温度会变高,当碰到淋雨或者洗车时,温度较高空气遇到温度较低的灯壳面罩表面时就形成水雾了。
这就跟冬天窗户玻璃上水雾形成一样。当温差较大或环境温度很低时,甚至会形成冰霜。
亲戚家的车后来也没去4S店,用了几天后,水雾也慢慢消散了,现在使用也都正常的。

还有车友说,如果汽车灯是透明外面罩,这种现象就更明显。
估计这个标致2008的灯面罩做得太透亮吧,有点水雾就看得很清楚,要是磨砂面罩是不是就看不见心不慌了呢

有专家说,车灯里的水气凝结、结冰霜是种正常物理现象,它可以自然消散,可逆的,如果碰到这种情况,可以将车放在干燥、通风地方,水雾就会慢慢消散。如果在夏天通风处自然放置,一般几小时后可自行消散。也不会影响车灯的功能和使用寿命。
我家车目前还没碰到这样的问题,也许是我从来没有关注到,它就液化到气化自行转化了吧,来去无踪

大家怎么看呢?