or厂其实是在去年vs厂出事之后，才慢慢登上舞台的，但是or厂能火的确也货or的货做的好有关。
首先我们看下or的表有那些厉害的
其实最厉害的就是机芯是采用的一体机芯的，要知道以前vs的海马三百都是采用的夹板机芯的。
而or这次机芯直接采用了一体机芯的。
可以说在机芯上or是比vs还要更加厉害一些的。

之前的vs海马三百虽然采用了夹板机芯，但是做工很到位，而且机芯很耐用，所以市场热度一直很好，而且在当时vs几乎是没有对手的。
还有vs的仅仅只有海马三百是夹板机芯，其他海马150和海马六百，还有沛纳海，劳力士这些都是采用的一体机芯
所以vs的实力是响当当的摆在哪里的
而or的话基本上就是海马三百打头阵，所以当然需要拿出一些真本事。

其实就国内目前来说要做一体机芯，不是难事。
只要有老板愿意出money，知名的机芯厂都可以做出来一体机芯
所以也是看那些老板愿意出大价钱，机芯方面都是可以搞定的。毕竟这些是复制别人的，不是自己研发的，所以难度会降低很多

然后除了机芯之外，说下外壳，外壳的话or做工还是靠得住的，大厂品质，稳定和打磨精致
带出去基本上能达到看不出来真jia的地步。
所以如果想入手的话，or厂的这个是很值得入手的。
or的海马的话除了我上面配图的，其他款式基本上也都有
所以选择范围其实也挺大的。