①纳威司达5000-MV
游戏性能：
车型：重型
重量：14t
功重比：不错，A+
油耗：差评，高的离谱，动辄30个油
全轮驱动：很好，常开
差速锁：差评，无
个人涂装：

现实信息：
美国阿富汗双料高级军用拖头
十分冷门，根据我查到的信息，大概是2009年的时候霉菌向纳威司达订购了一批拖头，用于阿富汗的军事运输，根据民用的万国拖头直接改造的，这也大概能解释为啥这车会带着一个与身份不符的大休息仓
一共只改造了50台，但貌似直到19年还有它在阿富汗的照片，只是看起来垂垂老矣，颇为破旧。或许存在一台重新改造回民用的5000-MV，被漆成了白色
除此之外也没有太多的信息了

更新缓慢，各位不要急

个人胡诌时间：
美式大拖头，也是当时吸引我预购的最大原因。帅是着实帅，不过性能也就是堪堪能用了，前期如果有这车会有很大的帮助，虽然没有差速锁，但动力十分的凶猛（当然油耗也十分的凶猛），后期到了阿穆尔之类的地方，就别太想开出门了
不过，开着这车，你会得到游戏中独一份的体验，只要安上高速变速箱，挂上高速档，在别的车慢慢爬的时候，他可以直接表演轻功泥上漂，给你飞一般的感觉
不少人因为没差速锁的原因给这车打了差评，其实只要泥不太深，这车运输的效率还是十分高的，直到现在我还时不时开他出车库
优缺点：
优点：
1.前期在其他能用的车性能还平平无奇时就可以改装到除轮胎之外的满配
2.高速变速箱+高速档，芜湖起飞
3.如果想卖了也是可以的，前期十几万可以做很多了
4.（最重要的.）帅啊！
缺点：
1.油耗实在是让人高攀不起，随便一脚油门，稍微有点泥就30+的油耗了
2.没有差速锁始终还是差点意思
3.排气烟和挡风玻璃上的网都比较遮挡视线，需要时间适应
总结：缺点和优点都十分突出的一台车，比较考验技术，但他的缺点不足以妨碍他成为一台十分独特的、暴躁的美式大拖头

②卡恩39 Marshall（Trecol 39041/UAZ 3151）
游戏性能：
车型：搜寻
重量：1.25t，轻的一批
功重比：S+
油耗：一般，油箱太小
全轮驱动：常开
差速锁：手动开关

现实信息：
这台车相信玩过前两部游戏的人都不会陌生，没错，他就是大名鼎鼎的UAZ 469/3151的营养过剩版，俄罗斯Trecol公司改装的39041，加上了极其夸张的大尺寸低压胎和挡泥板，还有浮渡的功能（吐槽saber没加上这功能）
只需花费25万rmb不到/303万卢布，你就能将这么一辆越野利器带回家，忘掉大G，忘掉牧马人吧，轮子大才是真理
P.S. UAZ 469/3151或许是最出名的俄罗斯车之一了，从1971年生产至今，外形几乎没有变化，在几十个国家生产出售，产量不计其数，在不少游戏中也能见到他的身影，在旋转轮胎和泥泞奔驰中也狠狠地刷了一波存在感，这台车可以说完美的体现了毛子那种简单粗犷的造车思想

有事出个门，晚上回来继续更

个人胡诌时间：
这台车算是我初期的时候的开图主力了，一上来就有44寸大轮子和涉水喉，较轻的车身使得即使初期没找到高配发动机时功重比也很可观，由于它是游戏中少有能使用两套发动机的车（一套俄罗斯小搜寻的Kr发动机，一套Yar 87的亚速发动机），因此选择多样，而和Yar 87使用同款也导致它动力充足甚至有些过剩（具体表现为一上铺装路就飘）。一开始72升的油箱在探路时也很有用，可惜后来给削成了40升，成为全游倒数第一小（不过我猜想油箱那么小现实中也是情有可原的，改装的悬挂可能会侵占油箱的位置）
不论如何，这导致要单独靠他开图，很难不带上车顶行李架，而这又会使本就很高的重心更加离谱，喜提爱翻车Top 10，在这种情况下或许后面会讲到的阿帕奇会成为更好的选择
优缺点：
优点：
1.黑河解锁车库后就能一用，不吃改装，初期开图利器
2.动力充足，轮胎尺寸大，涉水喉默认安装且位置高，不怕沼泽和深泥
3.车身轻，不怕碎冰，可以直接横穿，对一些竞赛和任务比较实用
缺点：
1.油箱是真滴小，在一次更新中直接被开发商对半开
2.重心偏高，而油箱小导致车顶行李架必不可少，使问题雪上加霜
3.和鞑靼、87一样，开发者砍掉了现实中拥有的浮渡功能，差评
4.（差点忘了这茬）明明模型有拖钩却不能挂拖车，导致他只能做纯手动开图的事
总结：同样是优缺点十分明显，适合短途且近距离的探索，以及碎冰上的任务和竞赛，如果有阿帕奇的话的话初期可以和阿帕奇换着用，在没解锁重载之星，Yar 87等大搜寻之前是可以一用的，后期到了科拉半岛和阿穆尔等碎冰多的地方都有用武之地，总之，不像纳威司达，后期想卖掉也无所谓（毕竟14万多的价格且除了帅之外性能不算太优秀），这车我还是推荐留下的

以上是季度一之前的两台车，算第一部分，明天开更第二部分：季度一，包括科拉半岛的三台车和单独购买的阿帕奇

有一些过于具体的细节可能记不太清，各位见谅

第二部分：季度一+雪佛兰Apache

①福特F750
游戏性能：
车型：搜寻
重量：6.5t
功重比：A，看似一般实则手感不错
油耗：比较小，且油箱比较大，好评
全轮驱动：手动开关
差速锁：常开
〔需做任务解锁，位于科夫达湖通往伊曼德拉的通道边的沼泽中〕

各位不要急，我尽量一天一台车

现实信息：
福特F750，是福特F系列中最大型的型号，大名鼎鼎的F150是他的小弟弟
福特F系列卡车，从1948年一直生产至今，算得上是常青树了，包括F650、F750等中型商用版本和更小的F150、F250、F350，不仅是更为我们熟知F150，F系列商用版本的广泛使用使得在国内也时不时能在机场等地方看到
至于游戏中的F750则是一台第五代款，从1967年生产到1979年，也是十分经典的一代
将他改到满配，装上平板，换上我图示的喷漆，这台车可以复刻现实中的一台装了12气门康明斯涡轮柴油机、升高了底盘的1971款F750（我看过实车的行驶视频，甚至喇叭声音也完美再现），除了平板与驾驶室中间开发者为了能装随车吊和多用途支架而拉长大梁后多出来的空间