昔阳县融媒体中心消息：12月21日，县委副书记、县长侯文亮深入阳涉铁路有限责任公司就阳涉铁路电气化改造与客运站台规划选址事宜进行调研。
侯文亮强调：阳大铁路是由省发改委于2015年5月正式批复的重大项目，2017年列入全省重点工程。此次阳涉铁路电气化改造为重启阳大铁路阳泉至大寨段的客运工程提供了重大机遇。
实施阳涉铁路电化改造工程并增设客运功能，将结束我县常年无客运列车的历史，极大改善老区人民出行条件，对促进太行大寨红色旅游和县域经济社会高质量发展意义深远。
设计单位要统筹考虑站房和站前区域整体改造，结合昔阳实际，突出大寨特色，注重方便群众，高起点高标准编制站台设计方案。
各相关单位要切实加强工作对接、加快前期准备，精准做好土地规划，全力以赴推进项目建设，争取项目早落地、早建设、早运营，为全方位推动我县高质量发展打下坚实基础。
根据今年10月发布的《阳涉铁路电气化改造工程EPC总承包招标公告》：
项目概况：
阳涉铁路电气化改造工程拟对白羊墅至麻田镇段长约172公里实施电气化改造，北庄口、石窑坪、寒王、栗城站各新设牵引变电所１座，昔阳、和顺县、左权、麻田镇站各新设接触网工区１处，昔阳站新设供电维修车间。车站到发线有效长、线路平纵断面维持既有。正线木枕道岔改造为混凝土枕道岔，失效混凝土枕更新，通信、信号等配套项目结合电化工程进行改造。投资估算11.8亿元。
侯文亮强调：阳大铁路是由省发改委于2015年5月正式批复的重大项目，2017年列入全省重点工程。此次阳涉铁路电气化改造为重启阳大铁路阳泉至大寨段的客运工程提供了重大机遇。
实施阳涉铁路电化改造工程并增设客运功能，将结束我县常年无客运列车的历史，极大改善老区人民出行条件，对促进太行大寨红色旅游和县域经济社会高质量发展意义深远。
设计单位要统筹考虑站房和站前区域整体改造，结合昔阳实际，突出大寨特色，注重方便群众，高起点高标准编制站台设计方案。
各相关单位要切实加强工作对接、加快前期准备，精准做好土地规划，全力以赴推进项目建设，争取项目早落地、早建设、早运营，为全方位推动我县高质量发展打下坚实基础。
根据今年10月发布的《阳涉铁路电气化改造工程EPC总承包招标公告》：
项目概况：
阳涉铁路电气化改造工程拟对白羊墅至麻田镇段长约172公里实施电气化改造，北庄口、石窑坪、寒王、栗城站各新设牵引变电所１座，昔阳、和顺县、左权、麻田镇站各新设接触网工区１处，昔阳站新设供电维修车间。车站到发线有效长、线路平纵断面维持既有。正线木枕道岔改造为混凝土枕道岔，失效混凝土枕更新，通信、信号等配套项目结合电化工程进行改造。投资估算11.8亿元。
