至濯港线路所 那就南下了 不经过黄梅东了。有80趟 ，远期100趟。
黄冈东至黄梅东也就34趟，远期也就42趟。

那黄梅南会不会开通

在湖北省铁路规划，就是黄梅南

新合武开通，走黄梅东车更少，黄黄主要就是兼顾京九功能，黄梅县政府如果十四五不修建孔垄北办客运，那黄梅高铁时代又

我前几天也看了，但是跟楼上说的不一样，为了谨慎我去省政府网站上面去看了复制粘贴原文如下：“六横”通道，将提升湖北“连接东西”的能级——除了已建成的沪汉蓉通道，我省加密联系长三角的新通道——武杭通道令人期待。在武杭通道上，将规划研究武汉-罗田-英山-安庆高铁。（这个是研究规划），京港台通道，经黄冈、武汉等地，贯通京津冀、长江中游、粤港澳等城市群，形成武汉经京广、京九北上南下多通道格局。目前，黄冈-黄梅高铁、安庆-九江高铁即将“上线”，下一步将规划建设阜阳-黄冈高铁。（这个是黄黄），没看到你说的武汉到岳西的这个规划啊，你的这个是哪里看到的？而且这里说的去英山罗田还是研究规划阶段，不是规划啊。

“十四五”期间，湖北还提出加快贯通全面高速铁路通道。优先建成郑万高铁襄阳~万州段、宜昌~郑万高铁联络线、黄冈~黄梅高铁、安庆~九江高铁、荆门~荆州铁路。开工建设沿江高铁武汉~宜昌段、合肥~武汉段、宜昌~涪陵段和武汉枢纽直通线，京九高铁阜阳~黄冈段，呼南高铁襄阳~常德段、福银高铁西安~十堰段。研究规划十堰~宜昌高铁、武汉~红安连接线、安康~十堰~襄阳~随州~信阳~合肥高铁、十堰~南阳铁路、荆门~随州~信阳铁路、武汉~罗田~英山~安庆高铁、安康~恩施~张家界高铁、恩施~遵义铁路、鄂州~罗田铁路等项目。