首先第一点，服务站和你说的就不对。国六车DPF灰份和碳载量高就会启动DPF再生功能，那么高温再生一般需要600℃左右，再生完车辆自动回到怠速状态，但是再生时是比平时跑路油耗要高，原因是再生需要后处理喷油器喷射燃油进DOC，经过加温后高温进入DPF达到再生效果

第二，平时加油要注意硫含量超标会导致载体中毒，空滤过滤效果低活过脏会导致DPF压差过大导致车辆再生频率高，导致油耗增加，如果车辆过度频繁再生建议检查一下压差传感器是否有问题。压差传感器长城炮的位置是打开前机盖，在发动机左边涡轮增压器下方靠前一点，有两个金属管连接到一个黑个长方形塑

黑色塑料块和金属连接管是用一段红色活着棕色胶管连接，这就是压差传感器，如果压差传感器连接管漏气就会导致电脑误判为DPF也就是颗粒铺集器灰份过高车辆就会再生。不过我对长城有点失望了，玩饥渴营销不说售前服务极差售后不难想象。先订车再拿别人的钱去组装车真的很无语。

把它卖了

所以当时我明智的选择了汽油版开过朋友的柴油版，对比下来没觉得动力差多少。拉4桶油1200多斤跑工地各种路况，动力都没有问题，油耗百公里11左右。

看來這柴油的真不咋地呀，幸好我那時候買了個汽油版的。目前還算很好用吧。

没养过柴油车？还是没注意看公告？国六柴油都这样，买的时候就应该寻思好！

每次自洁最少等于跑40公里起步

所以我明智的选择了汽油炮，20年5月7日提车，至今没有任何毛病