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碳架钛合金架钢架选哪个?
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hucl891
只是路过
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想买一台巡航可以轻松上30、并且可以走1000公里以内长途的综合公路车。做一个假设:同等配置、同等踏频、同等路况下,上述三种车架表现差距很大吗?以前骑大行SP18。不管是中途还是长途,一般很难保持20公里以上的巡航时速。所以想在上述三种车架中选一辆。哪位朋友可以指点一下?
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1楼
2021-12-14 19:41
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marmot1990
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看地形了。车越轻爬坡越有利,估计碳架更轻松一些?钢架和钛架重量想下来可得花点心思,不过长途旅行估计会比较需要货架和前叉螺丝孔,碳车架螺丝孔位这么多的不太多
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2楼
2021-12-14 20:17
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选钛架不如选碳架,钛架上不去下不来的比较尴尬
IP属地:广东
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3楼
2021-12-14 20:24
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kelianKE怜
Chorus
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骑折叠车上不了20速度的话骑公路也是不可能维持30巡航的
IP属地:浙江
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4楼
2021-12-14 20:35
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树下野牛ZDL
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同价位的话,钢架我觉得最好骑。车架便宜了,轮组,传动就可以整更好的
IP属地:贵州
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6楼
2021-12-14 20:43
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骑车废柴
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仅靠车架差异,三种架子速度不超过1速的差距,当然如果是比赛哪怕0.1不到的速度差距也会毫不犹豫选更快的那台!
而我只选自己看的好看的涂装买,不看材料!如果是长途,你可能需要考虑一下舒适性和耐用性的问题!
IP属地:广西
8楼
2021-12-14 21:06
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秋月 爱莉
超越坎爷
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长途综合车还是钢架比较好,开孔丰富,可以额外加很多东西。当然好的钢架也不贵。要不,你上个953钢架试试
IP属地:河北
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10楼
2021-12-14 21:31
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hucl891
只是路过
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非常感谢,我有一辆风行412。铝合金架。其实用的并不多。但现在就感觉明显的开始松软。这是在考虑钛合金架。但是照你这么说的话,钛合金的卸力太大。可能还不如铝合金。
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11楼
2021-12-14 21:31
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骑长途可以考虑钛架gravel,可以挂载很多车包,几何也很友好,最主要的是钛合金本身耐腐蚀性极佳,而且坚硬,焊接靠谱的话可以传家
IP属地:北京
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12楼
2021-12-15 08:28
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鱼吃花
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练腿
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13楼
2021-12-15 22:52
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warframe
S.Record
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主要是人太菜,你不要选什么性能了,看看哪个车的几何舒服就好了。真的要每天骑56个小时甚至更长时间的话,只要舒服就行,别的都无所谓
IP属地:北京
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14楼
2021-12-15 23:29
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节能爬坡
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买电的,巡航30轻松
IP属地:广西
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15楼
2021-12-15 23:43
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龙骑士志平
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共享单车也轻松上30,
难在保持
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16楼
2021-12-16 09:54
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阿奎咯
S.Record
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刷街公路,重装长途旅行车 轻装长途公路
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17楼
2021-12-16 10:06
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环翠区正扬网络信息服务部
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2025-01-27 10:58
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勤奋的杨合辉
Veloce
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没考虑过不死骑旅行车嘛,可以看看
IP属地:北京
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18楼
2021-12-16 11:07
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