对于一台定位紧凑型的豪华SUV来讲,他确实是很多需求个性。奥迪Q3对于大家来说并不陌生,2.0T系列在年轻车友们得到很好反馈,但厂家为了拉低价格进一步提升销量,后续又推出了1.4T车型。奥迪Q3毕竟是一辆SUV车型,整备质量已经超过1.5吨,如此小排量的发动机带动SUV车身必定有更多争论了。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ecc740cd262762d0803ea4b790ed0849/5aa548c8a786c9173a15add78c3d70cf3ac757be.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_90959b3ffc234c447315e4c8ece9039c)
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这台21年3月出厂的奥迪Q3 搭载着型号为DJS的1.4L涡轮增压发动机,其最大功率为110KW(150PS)/5000-6000rpm,其最大扭矩为250NM/1750-3000rpm,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。原厂驾驶感觉起步还可以,70码以上动力输出不够激进,如果想超车需要切换手动模式来降档完成快速超车,希望安全范围内把动力优化最佳。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=240ca80eb203918fd7d13dc2613c264b/68e950177f3e67098e16ba117ec79f3df9dc55be.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_8f43c518a672d3728c0602c76dff51d4)
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奥迪Q3艾森特调刷ECU电脑方案:
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=be285b51e5ec08fa260013af69ef3d4d/b051fe09c93d70cf72ec55e3bddcd100bba12bbe.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_c72007a7cbd7b62ca432ed6bab93916f)
奥迪Q3艾森刷ECU特调程序操作流程:
车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=dba46a324dfa513d51aa6cd60d6c554c/a866503d70cf3bc7d51632029400baa1cc112abe.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_fc9207406c46055e48d595c42ab36eeb)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ebc7c224143d26972ed3085565fab24f/0652e9cf3bc79f3db3f71bdeffa1cd11738b29be.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_06dfe718f18ff7a8f77f3224de4727e5)
试驾反馈:原车起步还可以,主要是40码之后超车动力有所欠缺,需要切换手动模式来降档才能快速达到想要的动力输出。升级后试车基本上超车就不需要切换手动模式了,直接踩油门它就有很好的动力输出。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=ecc740cd262762d0803ea4b790ed0849/5aa548c8a786c9173a15add78c3d70cf3ac757be.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_90959b3ffc234c447315e4c8ece9039c)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=cc38a9f927d0f703e6b295d438fb5148/1ea73e86c9177f3e212203e335cf3bc79e3d56be.jpg?tbpicau=2024-09-18-05_58bbceb9b698f89affeecd3d703b5909)
这台21年3月出厂的奥迪Q3 搭载着型号为DJS的1.4L涡轮增压发动机,其最大功率为110KW(150PS)/5000-6000rpm,其最大扭矩为250NM/1750-3000rpm,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。原厂驾驶感觉起步还可以,70码以上动力输出不够激进,如果想超车需要切换手动模式来降档完成快速超车,希望安全范围内把动力优化最佳。
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奥迪Q3艾森特调刷ECU电脑方案:
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奥迪Q3艾森刷ECU特调程序操作流程:
车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调
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试驾反馈:原车起步还可以,主要是40码之后超车动力有所欠缺,需要切换手动模式来降档才能快速达到想要的动力输出。升级后试车基本上超车就不需要切换手动模式了,直接踩油门它就有很好的动力输出。