原因还是因为保值问题 如果保值 早就很多人买了 中国人买车开始就想着以后买车回收

日系注重省油车皮薄，德系注重动力易烧机油，美系注重低盘油耗高，韩系注重颜值但低盘松散，法系注重漏油，这是昨天卖二手车的朋友告诉我的

法系车良心有个屁用，法系车已经证明了在中国车卖的好不好和车本身好不好没半毛钱关系，宣传最重要会吹牛最重要，大众吹自己高级日系吹自己省油，虽然都是假的但是架不住会营销能忽悠住人，法系说自己底盘好用料良心有屁用，底盘好能看见？用料良心能看见？但是大众宣传关门声高级可以听到（虽然不懂但是就是觉得高级，谁让大众宣传这个关门声就是高级），日系吹自己省油可以通过错位对比对比出来骗人，大众吹的和日系吹的这两个最能吹的两点都被抢走了别人没得吹了所以卖不过大众和日系，大众高级日系省油，美系第一印象啥？油耗高毛病多，韩系哪？没钱又想买合资的才买韩系这个最垃圾的合资，法系？第一印象不是设计各种反人类吗？

你不仅在中国一辆见不到，在法国一般人买二三十万以上车也是bba和迈腾，比法国车数量多

说白点，在中国车想卖的好品牌必须第一印象是正面的，哪怕这个正面的第一印象是营销出来把中国人当纯傻逼忽悠的谎言，那也得有，没有的你就卖不好

只有推荐小众的车才能彰显自己懂车，销量高的车就会被扣上跟风 没品味的帽子。

也就吹哔拿来比烂了，吹得操控底盘浙赛刷圈也没见508多牛

贴吧就喜欢推荐冷门车，为啥啊，因为大家都没有啊，有啥问题根本不知道，也没有人指出，那优点就无限放大，人云亦云人人推荐。

推荐嘛，很正常的，吧里到处都是推荐奇瑞长安吉利的，吊打BBA，当玩笑看看就是了