直接电动车骑到明珠城，可比公交车方便多了。718都是绿控气电，正在犹豫怎么去桃源的时候却眼睁睁看着776在我面前开走。想了一下，还是去横扇吧，于是决定回到外面坐93往奥林清华方向去。

到外面一查，93还在永旺，而708却已经要进站了，想着永鼎医院走过去奥林清华也不远，顺便体验上一代蔚蓝A8于是就上去了。不过感觉是合并了以后增加规矩了，708路口斑马线明显减速，很像没启用GBOS监控时候的吴中。
永鼎医院下车一眼扫到本站可换乘742，再一搜往横扇的车马上进站，立马本到对面站台上车。一上车好家伙，一出站就地板油，下面的截图全是742开的战绩。当然进站还是基本减速到30的。

补2楼：
直接电动车骑到明珠城，可比公交车方便多了。718路都是绿控气电，正在犹豫怎么去桃源的时候却眼睁睁看着776路在我面前开走。想了一下，还是去横扇吧，于是决定回到外面坐93路往奥林清华方向去。

这个742一路飞奔，但从我上车也跑了一小时才跑完，不得不承认路线越来越绕，影响速度了。

横扇文体广场下车，正准备借公共自行车去停车场看看，发现有只鸟飞到我河对岸的栏杆上。难道这是预示着我被放鸽子的节奏吗？

去新的停车场望了一眼，一查7110马上进站了，于是还自行车，上破中巴

7110的路况还是比较刺激的，主要是人车混杂。然后在车上想着某人在群里说的：7110司机说的充电桩在报恩寺前面一点。于是翻看地图。。。严重怀疑智商被侮辱了，7110司机的意思难道不就是报恩寺往前走的亭子港里有充电桩吗？这样我为啥放着743不坐而坐这个7110呢？罢了罢了，就当最后再体验一次破车吧。

没一会，7110到了终点站，原来终点站不是在庙门口，而是在北面的小路里

剩下没什么好说的，1.2公里的暴走，也就是热身的距离，定定心心走过去。地图上沿途感觉还有很多店铺的，但其实走过去一看基本都是纺织作坊，虽然村里很热闹，但这条路上似乎只看见了一家副食店，其他都是xx纺织。

一路上没拍什么图，很普通的农村主干道，没一会就到了目的地，路口出来就是停车场。停车场里空空荡荡，只有5个776退车E6在充电，还有一个可能是亚星中巴预备吧。
另外我决定了，以后把亭子港叫作破车港，因为路牌是这么说的
发帖时突然发现，最边上那个E6前脸拍出来为啥感觉变形了？像破相了一样。

因为车少，几分钟就能看完，于是回到主路上查车，看哪个方向先来车。结果发现745的新车A8往横扇方向马上进站了。正准备候车，突然发觉站牌发车时间与实时正好相反。于是赶忙跑到两边各拍一张，拍完，车也进站了。没有拍车直接上去，机长把速度控制在47，又省电又规范，好在路程不远，体验还行。

745在街上下来，闲逛，买了杯柠檬水。往738站台逛过去，路过卫生院的核酸检测点，里面还在装修呢，不知道会变成什么样。

到站台发现我闲逛时候刚好惨案了平望方向的738，下一班还有10分钟发。于是原地等候，结果却把几乎所有线路都抓了一遍

738的航速明显下降，稳定在45上下，可是刚好这个速度是油电转换的速度区间，于是一会发动机带一会又纯电驱动，真难受，如果有串联模式还不如开串联模式固定发电呢。