8月21日凌晨，南沿江城际铁路金坛段跨省道240连续梁顺利浇筑完成。
记者 左燕：“现在是凌晨1:00，我们的施工现场依旧是灯火通明，我身边的工作人员正在对连续梁进行混凝土浇筑作业，这条连续梁的顺利合龙也意味着南沿江城地铁路金坛境内的连续梁施工全部合龙。”
跨省道240连续梁是金坛段最后一座合龙的连续梁，全长221.5米，桥面宽12.6米。中铁广州局克服了省道车流量大速度快、安全风险高、管理难度大等施工难点，组建4支施工队共400多人，投入多台大型设备，24小时不间断为现场提供技术、后勤保障服务，全力攻坚该座连续梁建设。
该座连续梁合龙后，架梁作业将向金坛站方向推进。
中铁广州局南沿江城际铁路项目部副经理江河：“接下来我们的工作重点就会转移到我们的站场施工，有门式墩，还有我们的站房等等，以优势的人力、机械资源全力以赴打好下来的最后一场攻坚战。”
记者 左燕：“现在是凌晨1:00，我们的施工现场依旧是灯火通明，我身边的工作人员正在对连续梁进行混凝土浇筑作业，这条连续梁的顺利合龙也意味着南沿江城地铁路金坛境内的连续梁施工全部合龙。”
跨省道240连续梁是金坛段最后一座合龙的连续梁，全长221.5米，桥面宽12.6米。中铁广州局克服了省道车流量大速度快、安全风险高、管理难度大等施工难点，组建4支施工队共400多人，投入多台大型设备，24小时不间断为现场提供技术、后勤保障服务，全力攻坚该座连续梁建设。
该座连续梁合龙后，架梁作业将向金坛站方向推进。
中铁广州局南沿江城际铁路项目部副经理江河：“接下来我们的工作重点就会转移到我们的站场施工，有门式墩，还有我们的站房等等，以优势的人力、机械资源全力以赴打好下来的最后一场攻坚战。”
