8：00，在“吴泾”乘坐“闵行7路”，8：09，到达“吴泾公园”。

8：20，对向的世博客渡-18即将靠岸，8：30，轮渡杜吴线准时起航，摆向对岸的杜行渡口。

8：38，轮渡杜吴线到达“杜行渡口”。

9：02，公交“芦杜专线”晚点7分钟进站，其本应该在8：55由“杜行渡口”发车。

9：05，“芦杜专线”的司售在刚刚完成了近3小时的服务后仅仅休息了3分钟，立即回岗，发车前往“沪城环路共享区”。行经“汇东村”时发现了锦江公交801路的老站牌，不知其为何会出现在这里。向杜行方向，“汇东村”站的站牌更是直接插在了一户人家的门口，真可谓是家门口的公交。当然这种情况不只这处，老芦公路等上也有很多，只不过这站是我看到过最硬核最直接的。在历经2小时46分钟的长途旅行后，11：51，“芦杜专线”到达终点站“沪城环路共享区”。

12：10，在“沪城环路共享区”枢纽乘坐“新临专线”前往“南芦公路鸿音路”，即高木桥，去鸿音广场站拍临港交通的万象氢能车。在“高木桥”下车后，身后即是“临港中运量1号线”的车站，再往北一点，即鸿音路与梅深路路口，是临港公交“临港7路”与“临港7路”B线的车站。大热天，有几位工作人员正在调试线路，修后视镜。

在车站附近是一洼野湖和一支消防队。购买氢能源，可见其足够长远的眼光，合理的车内布局、设计独特的涂装和友善的工作人员，均可让人对这家在城市东南边缘新崛起的企业抱有期待。

13：20，在“泥城公交枢纽站”乘坐“浦东91路”，前往“南祝路拱极路”。三种车型，一网打尽，也许还有更多的代车车型。

乘坐地铁，到达“三林”，4号口出。

13：30，乘坐“627路”，13：42，到达“外环路长清路”，调整后，此站将更名为“长清路永泰路”。倒数第二站“长清路人民桥”也将更名为“长清路三林路”，随大势。不禁感叹一些老站名正一点点消逝。

15：45，在“外环路长清路”，乘坐“627路”，16：25，到达“耀龙路通耀路”。