普速车放在2021年的确显得有些落后，即使是最新的25T，对比CR400AF、BF也有很大的差距。尤其是一些超长线路，普速车要一天一夜甚至两天两夜，高速动车组仅需1个白天，其智能动车组一等座兼顾了躺卧，并不比硬卧差，商务座对标软卧和高软也没有问题。
所以说砍普速很正常，但是用CR200J取代就不正常了，因为CR200J对比普速基本没有提升，应该是用高大上的动分来取代平行线路上的普速，而没有平行客专的线应当保留普速。