滨临进入十四五规划已经是没有问题了,接下来就看推进了,如果是省城际就会很快,目前除津潍、济滨、德商、青岛至二线这些将要开工的项目,滨临已经是第一顺序。而且滨临的莱临段早已做可研了。象前面的铁路前期工作都已经做完,山东正出现一个铁路前期工作的空档期。前面这些铁路如果开工建设,马上就会做滨临的可研。按近几年每年都会开工几条高铁,2023年会出现一个开工空档期。滨临最大的一个特点就是可研很快,争议很少,无所谓就是进滨州站淄博北站莱芜站临沂站,主站位置都已予留,基本上主站拆迁什么的都已拆,会少很多投资。如果济枣列入远期,估计省里会急推莱临。滨临最大的特点就是可以分段建设。如果上面几条铁路今年都开工,山东在未来四年会出现没有新开工高铁的年份,估计省里是不会允许出现这种情况的。别忘了省里可是交通强省试点省。