由于网络货运经营者需要依托互联网平台展开业务活动，网络货运征求意见稿同时要求网络货运经营者按照互联网信息服务管理办法等相关法律法规规章的要求，取得增值电信业务经营许可证或备案证明，并具备其他相关线上服务能力。

无车承运人（网络货运）征求意见稿中对网络货运经营者提出了若干条件和要求，包括：
1、网络货运经营者互联网平台应接入省级交通运输主管部门监测系统，并按照相关技术规范的要求上传运单数据。网络货运经营者还应当记录各方在平台上发布的信息，并且信息保存时间不少于三年，还应遵守网络和信息安全的有关规定。
2、 网络货运经营者应当对实际承运车辆及驾驶员资质进行审查。根据之前网络货运中的要求，网络货运必须委托取得道路运输经营许可证的实际承运人从事运输，而且车辆和驾驶员都应具备相应的资质。
根据网络货运管理办法，一家物流企业想要正式转型网络货运平台，从系统开发、技术储备、资料整理、与政府部门沟通对接到获得网络货运许可证整个过程都充满了艰难。
网络货运平台充分考虑了并解决了这些问题，及企业对管理的可视化需求。根据各行业不同的应用场景，解决方案可以定制实时可视化、场景化、交互化的全链路数据监控大屏，并支持按指定模版进行任意模块组合，灵活配置大屏展示内容，涵盖运输相关各项指标。
帮助网络货运企业解决流程问题、拿证问题，还包括提供一套符合交通部监管要求的网络货运系统，并提供服务器和技术维护服务。持续挖掘大数据、人工智能等技术在物流行业的创新应用，助力物流运输的降本增效。
网络货运行业解决方案的推出，将进一步推动物流运输的智能化、服务化和协同化，助力实体经济企业提高生产经营效率。