咸阳回收拆车件15389000590刹车盘、钢圈、气减震器、旧轮毂、水箱、轴承、螺丝、下摆臂、活塞、大线、汽车旧配件∶回收车型∶奔驰、宝马、保时捷、路虎、捷豹、斯巴鲁、沃尔沃、雷克萨斯、奥迪系列、别克系列、大众系列、丰田系列、日产系列、广本系列、等系列车型。　据悉，郊区有大量废旧刹车片，常年丢弃在树林，导致土地寸草不生。无独有偶，在很多地区同样存在废旧刹车片的流向无人监管的尴尬。
中午时分，在城东的这间汽修厂，工人们正在麻利的给前来修理的车子，更换刹车片，对于换下来的刹车片，工人们都是这样随手一扔。
汽修厂负责人王师傅说：“　一个月大概能换掉四五十副刹车片，一副四片，也要近两百片。平时我们都是把它们当废品扔掉也没有人来回收。因为他收回去的话，成本不合算，上面一层铲掉，再做新的刹车片的话，成本比较高。”
不仅是回收再利用无人问津，即便是当废品卖了都没人要，而这些刹车片唯一的去处就是丢进垃圾桶扔了。按照目前全市机动车保有量235万辆计算，每年换下来的刹车片在180万片左右，再算上电动车等非机动车换下来类似刹车片，总量至少在200万片以上。
其实，刹车片分为上下两层，右边部分是钢或者铁的制品，而前面其实是化学的合成物质。用手触摸就会发现，手上留下非常浓重的一个黑印子，而闻一闻也有比较刺鼻的味道;并且很难洗掉。
业内人士表示，手上沾的这种黑色物质，就是刹车片上的耐磨物质，而制作该物质必须的添加剂就是重金属锑，通过化学合成实现减少刹车噪音、增强刹车片的散热能力等。
不过，锑早就被认为是潜在的致癌物，人吸入会破坏心脏及肝脏功能。锑对环境的危害也不小，尤其对水体环境会造成长期不良影响。早在1979年，锑就进入了美国环保部的优先控制污染物名单，同时它也被欧盟列入优先控制污染物。
而令人尴尬的是，目前刹车片并不在我国《危险**名录》中，因此并不用刻意回收。此外，我国也没有对刹车片成分的具体环保国标，而重金属污染物锑，也并没列入土壤环境质量标准检测项目，刹车片的污染，基本处于无人问津的状态。