公交、地铁是现代出行的主要交通工具,与人们的日常生活息息相关。在倡导绿色出行的今天,乘坐公交、地铁的人逐渐增多,也为品牌带来了高效的宣传之地。但如果要在这两种主流交通方式上做广告,谁更受欢迎?它们各自的优缺点是什么?下面51投播网的小编就带大家了解一下。
广告覆盖率
公交广告和地铁广告各有不同的覆盖面。公交广告依托分散在城市大街小巷的无数公交车、站台和交通网络,实现了户外无盲点的全方位覆盖。相比之下,地铁的线路没有地面公交的线路广。里程虽然有保证,但线路数量却少了很多。因此,从覆盖范围来看,公交车的覆盖更广。
广告类型
公交广告大致可分为公交广告和公交候车亭广告两种。公交车广告包括车内各种形式的媒体。地铁广告一般包括车内广告、站台广告和地下通道的广告。多段式内部车厢和超长换乘走廊的墙面空间,加上灯火通明的站台,为地铁广告提供了广阔而连续的广告版面,媒体形式多且覆盖面广。
成本
首先,从单位面积的广告成本来看,地铁无疑比公交广告高出很多。在广告维护方面,由于公交车广告在地面上,风吹日晒,损失率自然更高,相对维护成本也高。由于地铁广告大多处于地下遮蔽环境,远离阳光和风暴的侵蚀。维护成本相对低很多。因此,在成本上,两者大致相同。
能见度
在能见度方面,虽然公交和地铁的车内大部分都相当拥挤,高峰时段的观众也足够多,但车内拥挤的状态让车内广告几乎毫无用处。不过,值得注意的是,地面公交车的车身广告不仅能被乘客看到,而且只要在外部可视范围内,就可以直观且无障碍地被注意到。由于地铁的媒体种类较多,站台比较宽,不会很拥挤,广告内容不易遮挡,因此广告传播不亚于公交车广告。
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公交广告和地铁广告各有不同的覆盖面。公交广告依托分散在城市大街小巷的无数公交车、站台和交通网络,实现了户外无盲点的全方位覆盖。相比之下,地铁的线路没有地面公交的线路广。里程虽然有保证,但线路数量却少了很多。因此,从覆盖范围来看,公交车的覆盖更广。
广告类型
公交广告大致可分为公交广告和公交候车亭广告两种。公交车广告包括车内各种形式的媒体。地铁广告一般包括车内广告、站台广告和地下通道的广告。多段式内部车厢和超长换乘走廊的墙面空间,加上灯火通明的站台,为地铁广告提供了广阔而连续的广告版面,媒体形式多且覆盖面广。
成本
首先,从单位面积的广告成本来看,地铁无疑比公交广告高出很多。在广告维护方面,由于公交车广告在地面上,风吹日晒,损失率自然更高,相对维护成本也高。由于地铁广告大多处于地下遮蔽环境,远离阳光和风暴的侵蚀。维护成本相对低很多。因此,在成本上,两者大致相同。
能见度
在能见度方面,虽然公交和地铁的车内大部分都相当拥挤,高峰时段的观众也足够多,但车内拥挤的状态让车内广告几乎毫无用处。不过,值得注意的是,地面公交车的车身广告不仅能被乘客看到,而且只要在外部可视范围内,就可以直观且无障碍地被注意到。由于地铁的媒体种类较多,站台比较宽,不会很拥挤,广告内容不易遮挡,因此广告传播不亚于公交车广告。
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