《再生钢铁原料》国家标准于2021年起正式实施。该标准给进口企业和国内钢铁企业一个定心丸，毕竟再生钢料可以提高铁素资源循环利用率，增加钢铁企业有效选项，也可以抑制对铁矿石的使用和价格的上涨。
从去年11月份开始，钢材价格就轮番上涨，到今年4月份，厂家收废钢的价格已经超过了3600元每吨。当然这指的是废钢重料。
我国钢铁企业主要使用铁矿石作为原料，铁矿石占到原料的80%，剩余的20%是废钢，而美国钢铁产业废钢占用原材料达到70%。我们的铁矿石进口依存度达到80%，而我们的主要铁矿石进口国是澳大利亚，这几年因为铁矿石的事情，常常和澳大利亚产生龌龊，澳大利亚也经常想利用铁矿石卡我们的脖子。
巴西铁矿石资源也多，但是存在运距长，价格高的缺点。
大型矿山基本也位于澳洲和巴西，一旦出现任何地域风险（2019年的巴西矿难）或者其他国际风险，将损害我国矿产资源产业链的稳定性。
虽然中国铁矿储量较大，但原矿品味较低，且开采难度和成本与国外矿山相比难言优势。
与此同时，由于国内废钢需求的巨大缺口，未来也会影响海外废钢价格和国内外废钢价差的变化。
目前每年全球废钢贸易量约在1亿吨左右，中国自2019年7月1日限制进口废钢后，2019年全年进口废钢仅18万吨。而我国废钢进口峰值是2009年的1368万吨。
现在废钢进口是个好机会，中国人做生意都是一哄而上，但是这也没错，生意从来都是买涨不买跌。
但是我们要做废钢，还是的有个清晰的头脑，首先要选进口国别，基本上来说，国外每个地区都有废钢，尤其是前苏联国家，遗留下来无数的报废工厂，新的工业发展缓慢，这些废钢就成为了白菜价。
最明显的就是中亚地区的吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦，从1999年到2015年基本上中国人把废钢都拉完了，最红火的时候中国人都是买整个废弃的工厂，只拆机器，铁轨，然后切割后当废钢运回中国了。
可以说，在新疆的进出口贸易商，都有过从事废钢进口的经历。
现在废钢又可以重新进口了，这些国家估计没有剩下什么了，就算有，也都卖俄罗斯去了。
俄罗斯工业基础还在，对废钢的需求很大，就现在而言，俄罗斯的废钢价格超过了中国，所以也不可能出口到中国。
还有一个国家，就是乌克兰，工业基础雄厚，但是现在有些走背运，废钢也卖不到俄罗斯去，卖到中国是个很好的选择。
但是做废钢的供应商通常都是规模小的企业，不正规，无法接受信用证付款，一般都需要预付金，所以说风险还是很大的。
国内通关方面，一定要找一个大的报关行，首先业务熟悉，其次在进口过程中，可以给予很多有益的建议，到达港口就可以顺利通关了。
我这随便讲个例子，我们在2005年的时候进口哈萨克斯坦的废钢轨，当时为了省费用，合着车皮的长度12米，装运了十几个车皮的废钢轨，没有切割，到了阿拉山口口岸，海关认定这不是废钢轨，最后全部退运，我们退运回去后我们按照海关的要求把钢轨切割成0.8米的一段一段的，重新进口，才顺利通关。最后白菜做成肉价格，毫无疑问赔钱了。
所以说，进口废旧金属一定要详细了解海关的规定，必须严格遵守，不能心存侥幸。尤其是放射性超标，对进口企业是致命的，在通关过程中，一旦检出放射性，按照要求必须退运，而且进口企业要支付至少50万人民币的罚金，来清除放射性污染的影响。
还有的公司，在国外不注意分拣和监装，进口报关的时候，出现炮弹壳、死动物尸体，只要出现一次，就不要想挣钱了。一旦退运，血本无归。
在废钢里出现了别的金属，比如说废铝、废铜、废钛等，这就不是简单的罚款的事了，有可能被认定为走私，追究刑事责任。
总之来说，废钢进口放开是好事，作为进口商，一定不能被生意冲昏头脑，要把握每个环节，每个环节都不能出错，才能挣到钱。