太复杂了吧，两台机子维护就头痛，不如用原来的柴油机

可靠性和寿命成问题，包括法军自己都不太用得起。

顺带一提，LZ的表是个好东西

维护的时候两套系统，后勤会骂人

可靠性和寿命影响，坦克这种五六十吨的重量级，还要求发动机足够泼辣，前进后退加速快，恶劣颠簸路况、高海拔缺氧工况十分常见，对发动机和变速箱的要求是极高的，德国的动力包享誉全球几十年，可不仅仅是因为马力大，先进成熟可靠的动力包，我国作为装甲兵大国也不过就是近十年才算上了道，不要用轮式车辆的发动机来理解坦克发动机，印度阿琼坦克的动机系统大麻烦就是例证，美国佬则直接走了燃气轮机路线

压缩比和耗油率多少呢？