据百运网了解，奥克兰港5月份的进口量跃升了26%，尽管进口量的激增给海运码头和海运承运人带来了巨大的运营挑战。
今年1月至5月，该港口的吞吐量达到108万teu，创历史新高，出口增长7%。
受消费者需求的推动，今年经过奥克兰的美国进口增长了20%，主要来自中国或亚洲邻国。
飙升的交易量继续导致奥克兰的船舶积压，由于泊位拥挤，有时船只要在旧金山湾停泊数日。
截至6月11日，有15艘船只在旧金山湾区停泊或漂流，超过了等待在圣佩德罗湾码头停泊的14艘船只。
根据港口方面的说法，由于更多的码头工人有望在接下来的几周内得到雇佣和充分的培训，因此到秋天，拥堵情况应该会开始缓解。
奥克兰港海事主管布莱恩·布兰德斯(Bryan Brandes)说:“我们正处于未经特许的水域;通过美国西海岸港口的创纪录货运量和中国一个港口的疫情正在造成这两个地区的船舶拥堵。”
与此同时，奥克兰1月至5月的出口量下降了1%，部分原因是今年早些时候开往亚洲的船只出现了集装箱和舱位短缺。
港口方面表示，飙升的运费和供需不平衡预示着奥克兰的进口将继续飙升，受益的货主也面临不确定性。
布兰德斯补充说:“对于我们的租户和客户，基本上是供应链中的每一个人来说，这都是艰难时期。”
以上便是本期百运网（http://www.by56.com）为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的客服人员。
今年1月至5月，该港口的吞吐量达到108万teu，创历史新高，出口增长7%。
受消费者需求的推动，今年经过奥克兰的美国进口增长了20%，主要来自中国或亚洲邻国。
飙升的交易量继续导致奥克兰的船舶积压，由于泊位拥挤，有时船只要在旧金山湾停泊数日。
截至6月11日，有15艘船只在旧金山湾区停泊或漂流，超过了等待在圣佩德罗湾码头停泊的14艘船只。
根据港口方面的说法，由于更多的码头工人有望在接下来的几周内得到雇佣和充分的培训，因此到秋天，拥堵情况应该会开始缓解。
奥克兰港海事主管布莱恩·布兰德斯(Bryan Brandes)说:“我们正处于未经特许的水域;通过美国西海岸港口的创纪录货运量和中国一个港口的疫情正在造成这两个地区的船舶拥堵。”
与此同时，奥克兰1月至5月的出口量下降了1%，部分原因是今年早些时候开往亚洲的船只出现了集装箱和舱位短缺。
港口方面表示，飙升的运费和供需不平衡预示着奥克兰的进口将继续飙升，受益的货主也面临不确定性。
布兰德斯补充说:“对于我们的租户和客户，基本上是供应链中的每一个人来说，这都是艰难时期。”
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