一直在观望，看大家在改前改后，心痒痒了好久，这不五一了，自己不打算出去玩，那就来搞点事情吧。后减震已经更换，前减震就给他来个蜕变吧。
减震弹簧是上海车友的，用的圣科减震油。其实工具齐全很好拆，只不过本田的螺丝一个字：真特码硬！我的工具干坏了一套！说个重点，这个减震盖子不好打开，有冲击扳手的话，三秒钟开，半天没有搞定，后面在电动车维修地方，师傅秒开，这个省时省力！换掉旧弹簧，上新，期间一定要把旧减震有撸几下，然后倒置放一会流干净！然后加了85ml左右减震油，上好，安装。下午专门测试了一下，那种提升不是一点半点。
在说说昨天的作业。仪表盘前壳打开。因为总感觉右侧异响。打开以后发现问题了，如同广大车友讲的，左侧内部有固定螺丝，右侧，没有固定螺丝，壳子没有固定在车架上，我是找了一根电线紧固，然后另外一头固定在刹车固定螺丝上！然后，神奇的异响彻底解决！
其实车是很好的车子。就是细节还有待提升，希望厂家对前壳的设计缺陷能从出场之前解决。对于前减震软的问题，别用两段式减震。减震油也能多加一点。
改完以后的弊端：车头升高，侧撑使得车子更加偏，车灯远了！
其他的，没有了，颜值与通勤并存，不亏是一部城市代步的不二之选踏板。别看小小的125，声音的浑厚感，感觉有点像中排。
总之，我对这车子现在很满意！后期在有什么状况和改装，会和大家及时交流。也希望光大车友共同交流！