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R-TECH, R汽车“黑科技”,拓宽想象边界

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近日,上汽集团「智咖说」系列演说在上海车展上汽展台顺利举办,上汽集团联动了R品牌车主代言人黄庆先生等科技品牌知名大咖为现场观众奉上了干货满满的精彩演说。

从第一眼见到MARVEL开启盲订体验,到进阶成为MARVEL R车主、ES33盲订车主,R汽车强大智能的“黑科技”一次次刷新了黄庆的期待与想象。他享受与大家一起品车论道、分享快乐,更会组团,去自驾、去旅行、去冒险。他和车友们驾驶着MARVEL X勇闯西藏。在高原环境中,完成了长达403公里续航的极限挑战,纯电汽车动能回收系统的惊艳表现,让他们从心态到体验全面了解纯电汽车的优势属性,更彻底打破了对纯电汽车的里程和焦虑,纯电汽车的动能回收表现更是令人惊叹。
其实,早在今年3月份,上汽旗下R汽车举办“R品牌共创者生态大会”上,众多5G车车迷们便为R-TECH技术品牌强大的使用场景和卓越技术及解决方案所折服。

在智能座舱方面,R汽车在底层技术上主打SOA技术架构,在用户体验界面上推出“用户共创”概念,即由用户自己定义座舱的功能,一些AIoT的硬件可以即插即用,杨晓东将其称之为“汽车版的MINECRAFT”。
除自动驾驶之外,本次R汽车R-TECH技术的发布中,R汽车关于智能座舱和电动化的想象也部分露出了端倪。在座舱方面,R汽车R-TECH平台提出了两个概念:一个是SOA架构,一个是AIoT即插即用。SOA架构,将打通汽车上万个零部件和应用软件之间的协同合作,实现“软件定义汽车”。AIoT即插即用,解决的是普通用户可以对5G车智能座舱的体验实现“自定义”。 R汽车称,希望下一代5G智能SUV汽车“能够做到AIoT硬件的即插即用与随时拓展升级,让用户能够像‘玩乐高一样玩车’”。
R汽车R-TECH技术品牌的另一个核心组成部分是电动化,主要包括动力电池的安全和充电体验两个方面。在动力电池方面,杨晓东在现场提出了“L0”级热失控管理的概念,R汽车希望通过在云端对动力电池的状态进行实时的检测,达到电池“永不自燃”的状态。
充电体验,是本次R汽车R-TECH技术品牌发布的另外一个重点。杨晓东给出的概念是“可充、可换、可升级、可互充”。在充电网络上,R汽车希望在核心都市圈打造“1公里之内有充电桩”覆盖的用户体验。R汽车联合了国家电网、南方电网、星星充电、特来电等合作伙伴,为其用户充电APP导入了25万根充电桩,计划在今年底将这个数字扩大到30万根。R汽车也将自建充电桩,2021年的目标是拥有1000根自建的超充桩。

R汽车R-TECH技术平台,是R汽车耗时5年,投资200亿元人民币打造。客观地讲,R汽车发布的R-TECH智能驾驶PP-CEMTM系统,在2022年推出的时候,其硬件系统处于全球第一梯队的level。据R汽车方面透露,该款5G智能SUV车型在基于上汽新一代纯电动平台打造,在上海临港R汽车的标杆工厂生产,计划在2022年上市。
R汽车正不断以科技之名,兑现用户对未来出行生活的美好想象!大家拭目以待!


1楼2021-04-29 11:33回复