1.明锐PRO的真实车宽只有1788，海外版是1829，上一代四眼明锐是1814，PRO严重缩水。
2.上汽在向工信部申报时填写的车宽就是1788，后来又搞出个1832，这是包含后视镜的假宽度，属于偷换概念。
3.明锐PRO在已经加大车长、轴距，达到A+级的情况下，居然搞出一个A0级的车宽，令人匪夷所思。须知，中国人对空间很看重，不管简配哪里，也不能简配空间，上汽造了那么多年车，这个不可能不懂。而且，四眼明锐销量很差，上汽斯柯达迫切需要靠PRO打开市场，怎么能在尺寸这种很容易被发现的问题上缩水？
4.速腾的车宽是1800，PRO和速腾的发动机、变速箱、底盘悬挂等方面几乎是一样的，PRO的电子水平还要更高一些，试想，哪怕PRO的车宽维持了海外版的1829，那速腾的销量能不受威胁吗？