4月23日晚高峰，纽约大都会运输署MTA最后一辆装有磁翻牌、最后一辆采用底特律柴油系列发动机、最后一辆型号D4500的大型客车，编号2910，开始了其本周最后的行车任务。
_
（自2015～16年退役大潮后幸存的约三十辆）磁翻牌D4500近期由于新车的到来，MTA巴士部门不得不将其逐步淘汰。2910便是这一小批“幸存者”当中的最后一辆。
_
这些2002年开始服务大众的MCI制D4500型客车主要服务纽约市没有被地铁覆盖的市郊地区，将各种有需要的乘客在曼哈顿市中心与市郊间来回运输。这类线路的90%的班次仅在高峰时期高峰方向开行，因此需要大量的大型客车每日完成如此短时间的单向运输。
_
随着各路资深巴迷同好预测的2910“最终日”服务，也就是4月23日，2910顺利完成了早晚高峰的出勤。
_
我们尚未清楚2910是会在下周一继续出勤，还是默默驶上前往报废场的道路。但我知道，当日下午驾驶2910的热情大方的司机，值得被巴迷同好们称赞。
_
（老司机带我免掉$6.75的乘车费）