很遗憾，滨公也加入到“换小”的行列。有可能在在负债累累的“老爹”看来，它只是一个只会花钱的“败家子儿”。亦或滨城迟早会通地铁，到时大部分线路客流一蹶不振？还是滨公的“龟速蠕动”令不少人失望了。一些长距离通勤不能满足需要了，现在有车的家庭有80％以上，多得惊人！增量更加有限。一些定班车已经换新车，滨公班次大不如从前，有多少还能发挥余热？又有多少只能在某个鲜为人知的地方落灰，然后静静的等时间一到就去报废厂？